Doorgaan naar hoofdcontent

22e Ronde door Vlaanderen



Goed een maand geleden opende de Tierenteyn Classic het VAS regionale autosportseizoen en Autostal Hemicuda gaat door op zijn elan. Op zaterdag 19 februari organiseren ze voor de 22ste keer hun “Ronde door Vlaanderen”, een navigatie- en regelmatigheidswedstrijd voor auto’s. Na één jaartje in juni, wegens coronaperikelen, zit de wedstrijd met zijn kalender dus opnieuw op zijn winterse afspraak.

De wedstrijd komt in aanmerking voor de “Marathon Challenge 2022” van de Vlaamse Autosportfederatie. Even samenvatten voor wie het concept nog niet kent. Het is de bedoeling dat de deelnemers een vooraf bepaalde route tegen een vastgestelde snelheid afwerken en binnen het gegeven tijdsbestek de controlepunten aandoen. Voor alle duidelijkheid, dit is geen snelheidswedstrijd want tijdens de volledige duur van de wedstrijd moet het verkeersreglement strikt gerespecteerd worden. Sterker nog, wie op de regelmatigheidsproeven tweemaal de opgelegde snelheid overschrijdt met 15 km/u, wordt onmiddellijk uitgesloten. Navigatie is het codewoord en de zege gaat naar de regelmatigste rijder en niet naar de snelste!
Er zijn slechts 50 teams toegelaten tot de wedstrijd, een quotum dat de organisatie handhaaft om alles beheersbaar te houden en de wedstrijd heeft zo zijn vaste klanten. Leuk dus voor wie nog eens de tijdloze wagens wil zien als de diverse Austin Mini’s, BMW 2002 Tii, Volvo Amazon of Porsche 911. Maar de echte fijnproevers komen misschien wel kijken naar de unieke Lea Francis Hyper uit 1928 van Kurt Vanderspinnen en Bjorn Vanoverschelde, kanshebbers trouwens op de eindzege, of de mooie Apal Coupe 1951, gereden door Patrick Van Remoortel en Pablo Craco. Wie moderner werk verkiest valt misschien wel voor de charmes van de eerder zeldzame Nissan Silvia uit 1984, bemand door Guy Agten en Dominiek Seynaeve.

Heuvelland, Veurne en Diksmuide … of Zuid-West-Vlaanderen in een notendop !

Start en aankomst zijn in de gemeente Heuvelland. Nieuwkerke is voor autosportfans, en in het bijzonder voor rallyfans, geen onbekende naam. Quasi jaarlijks is het de scene voor de immens populaire shakedown van de Ypres Rally. Voor wie de Ronde door Vlaanderen een dagje wil volgen staat er een handige lijst met passagepunten op de website van organisator Hemicuda. Een aanrader voor wie een dagje wil “toeristen” in West-Vlaanderen want vanuit Nieuwkerke gaat het via Westouter (alweer zo’n verwijzing naar de Ypres Rally) naar het pittoreske Alveringem. Op de middag wordt ook nog eens de streek van Veure aangedaan en dat is een aanrader. Veurne was in de Eerste Wereldoorlog de officiele hoofdstad van het kleine stukje “vrij Belgie” en aangezien het ver achter het front lag werd het relatief gespaard van grote schade. Nestel u dus voor een stevig middagmaal even op de Markt van Veurne, één van de meest authentieke van Vlaanderen. Daarna gaat het naar de kust, met een regroup in Westende. Dan wordt er opnieuw het binnenland ingedoken met een lange etappe richting Diksmuide, waar de tweede regroup gehouden wordt in de schaduw van de Ijzertoren. Van een monument gesproken! Na een passage via Ieper gaat het dan terug naar Nieuwkerke voor de aankomst, en zo hebt u op één dag én Centraal én Zuid West-Vlaanderen in een notendop gehad

Info

Wanneer             zaterdag 19 februari 2022
Wie                     Autostal Hemicuda 
Wat                     Wedstrijd voor de “Marathon Challenge 2022” 
        Van             de Vlaamse Autosportfederatie en diverse provinciale kampioenschappen (PAK)
Waar                   Nieuwkerke, bij Chaplin, Markt te Nieuwkerke, 
                           met om 10u00 de start van de eerste wagen 
                           en vanaf 19u30 de voorziene aankomst.
Info                    www.hemicuda.be
                           Verschaeve Jan - 0475-666051
                                jan.verschaeve@skynet.be
                           Desmet Guy - 0494-569885
                                guy.desmet@agfa.com
Deelnemers        Op heden 42 voorinschrijvingen

Voorlopige deelnemerslijst



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...