Een droge rally van Hannuit. Zalig!
Na een goede seizoenstart in de rally van Haspengouw ging het afgelopen weekend richting Hannuit. Op zaterdag stonden de verkenningen op het programma, deze verliepen voor ons vlekkeloos. We wisten ook dit maal al vrij snel dat het een zeer snelle rally ging worden.
Op zondag om was het dan zo ver om 9u44 mochten we richting park départ om dan
over het podium te rijden en te vertrekken naar de KP 1 en KP2. Op Kp1
Orp-Jauche, hier werd ons vermoeden bevestigd. Het ging snel heel snel, maar
voor ons zat het vertrouwen goed. Dit zowel
in de wagen als in de nota’s. Dit
zorgde voor veel vertrouwen op KP2 Wansin. Van daaruit vertrokken we terug richting
service.
Na 20 minuten service was het tijd voor deel 2 van de 1 ronde. We hadden ondertussen het spijtige nieuws ontvangen dat er een wagen van de historics vuur gevat had. Hierdoor zou KP 3 Cras-Avernas geannuleerd zijn. Met het uitrijden van de service zone bleek dit ook effectief zo te zijn, we reden tot aan de TK en kregen onze tijd. Via de annulatieroute reden we naar de start van KP 4 Ciplet. Hier moesten we enige tijd wachten, maar konden we wel starten. Dit was ook zo op KP 5 Avin. De 1e ronden sloten we af met een goed gevoel, het vertrouwen was optimaal nog even een service van 20 minuten waar we de remmen even bij regelden en helemaal klaar voor boucle 2.
Hier merkten we nog meer dan in boucle 1 dat het een snelle rally was, dit werd dan ook vertaald in mooie tijden. Toch bleef het opletten geblazen want er zaten heel wat valstrikken in de proeven. KP 5 en 6 verliepen weer vlekkeloos. Een tussen stopje in de service en we konden KP 8 Cras-Avernas voor de 1e keer die dag rijden. Alles verliep ook hier weer goed. Boucle 2 goed afgerond. Onderweg naar de service belden we onze mensen op dat ze onze lichtenbak mochten klaar zetten voor te monteren.
Zo starten we de 3e boucle in het duister. Iets waar we toch wel weer naar uit keken. KP Orp-Jauche verliep vrij vlot, en Wansin op het zelfde niveau. Opnieuw even service voor bij te tanken. Bij het uitrijden van onze serviceplaats merkten we dat er een elektronisch probleem was. De service mensen losten dit nog snel op en we konden vertrekken. Onderweg naar KP Cras-Avernas hoorde Bart dat er iets niet helemaal juist zat met de auto. We wisten echter niet goed was het was. Uitrijden was de boodschap dus voorzichtig zijn ook. Aangekomen aan de start van deze KP zagen we opnieuw dat er een elektronisch probleem was. Nog snel even wat zekeringen gewisseld en we waren klaar om te gaan. Deze boucle hebben we op een rustiger tempo uitgereden, omdat we vreesden dat er een wiellager stuk was.
Beiden waren we dan ook enorm blij toen we over de FF van KP Avin reden. Het was een overwinning om de rally van Hannuit uit te rijden dit jaar.
We willen al onze supporters bedanken om ons aan te moedigen. Het is altijd fijn als we jullie tegenkomen en kunnen plezieren met onze rijkunsten. Onze sponsors voor het vertrouwen in ons.
Maar we willen
zeker en vast onze service mensen bedanken. Ze staan altijd klaar voor te
helpen en zorgen dat onze auto in orde is voor de komende
klassementsproeven.
Onze programma is een beetje alla card:
We zouden 8 mei de "2e Rallye de la Principauté" rijden.
In juni hebben we dan onze jaarlijkse eetdag
28 augustus rijden we de "17e Short Rally van Kasterlee"
18 september de "39e Critérium Jean-Louis Dumont" en dan op
13 november de "6. Rally van Zuid-Limburg".
Tekst en Foto's: BS Rallysport
