Doorgaan naar hoofdcontent

Door de ogen van de servicecrew | 1ste Short Rally van Moorslede

 

Gregory Vanovertveldt met nieuwe co in Moorslede

Nieuwe rally , nieuwe co. Benieuwd wat het weekend brengen zou. 

Tijdens de verkenningen op zaterdag kregen wij als service crew in ieder geval al positieve vibes binnen van zowel Gregory als co piloot Nicolas Moreel.
Auto gekeurd zonder opmerking en met gerust hart kon die de nacht gaan aanvangen in het gesloten wagenpark. 

Zondagmorgen waren we iets wat verrast door de koude temperatuur en het zag er niet metéén naar uit dat het zonnetje rap zou doorbreken. In overleg met Gregory en Nicolas werd beslist om te starten op zachte slicks.
Ook zou dit de rally worden waar we zouden gaan spelen met de ophanging van de wagen. Verscheidene afstellingen proberen om zo de wagen volledig naar Gregory zijn hand te zetten.
De eerste ronde van twee proeven werd gestart met dezelfde afstelling van de Haspengouw rally. Op de eerste proef werd een 29ste tijd algemeen opgetekend, wat niet slecht was, en op de tweede proef kwam het duo als 45ste over de meet nadat ze wat tijd verloren hadden in een korte situatie waar de motor efkes afsloeg. 


Terug op de service wisten de mannen ons te vertellen dat het gevoel niet goed zat en dat het vertrouwen in de wagen zoek was. Hoogste tijd dus voor ons om de ophanging te gaan verzachten.
De doelstelling was om iedere twee klassementsproeven met een andere afstelling te gaan rijden om zo de ideale set-up eruit te gaan halen. Met de ganse crew werd uitgekeken hoe de afstelling van de wagen zich zou gaan verhalen naar de tijden toe. Echter mocht het weer niet wezen en kregen we bericht van Gregory dat zijn vering links achteraan het begeven had en hij de handdoek moest werpen. Groot was de teleurstelling bij het ganse team want dit zou een prima test geweest zijn voor de TAC rally.



Op service werd snel duidelijk dat de breuk een nawee was van de crash tijdens de Haspengouw rally. Maar het positieve nieuws was dat voor de vering het begaf, het gevoel met de wagen al veel beter was en beide heren het gevoel hadden dat ze veel sneller over de proef gingen dan tijdens de eerste ronde. Met dit gevoel op zak trekken we dus met de ganse meute richting Tielt begin April voor de volgende wedstrijd, namelijk de TAC rally.


Persbericht: Geert Santens
Foto's; Jan Pannekoecke



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...