Doorgaan naar hoofdcontent

VAS | 01e Short Rally Moorslede | 2022 | Voorbeschouwing

Het is altijd vol ongeduld aftellen naar de start van het VAS regionale rallyseizoen en in deze post-Coronatijden is dat meer dan ooit waar.


De Rallysprint van Moorslede, jarenlang de traditionele openingsproef, werd ondertussen de Short Rally van Moorslede. Na twee afgelaste edities door Corona, wordt deze editie 2022 dan eindelijk de langverwachte eerste uitgave van de Short Rally van Moorslede. De populariteit van een compact parcours, met de nodige tijd tussen de passages en een servicepark in de schaduw van de basiliek van Dadizele, werkt echter nog altijd. Het bewijs is er want meer dan honderd teams staan er al op de inschrijvingslijst. Dit wordt dan misschien de start van het eerste volledige regionale seizoen sedert twee jaren. Echter, als er een ding duidelijk is geworden dan is het wel dat heel wat piloten ‘à la carte’ gaan rijden. De Short Rally van Moorslede zal dus als vanouds een testgrond worden voor rijders en teams die debuteren of die een nieuwe wagen willen uitproberen. Het blijft ook een proef waar de regionale en lokale helden zich in de kijker kunnen rijden. Voor de fans is het zoals steeds een van de vroegste en meest toegankelijke wedstrijden van het seizoen.



R5’s op de Markt

Naar wie of wat zal er worden gekeken? Wel eerst en vooral zijn er de R5 wagens met de Ford Fiesta’s van Steve Becaert, Bert Coene en Jeoffrey Lerminez. Zij zullen het opnemen tegen de Hyundai R5 van Jan Pieter Michiel Cracco en de VW Polo R5 van Vincent Verschueren. Daarbij komen dan nog de Porsche 997 GT’s van Gunther Monnens en Andy Lefevere, waarvan we weten dat ze niet bij voorbaat kansloos zijn. Dan mixen we hiertussen nog een veld van top Historic wagens, een heel universum aan regionale autosport en een hele vloot diverse BMW-machinerie. Dat alles zal ongetwijfeld zorgen voor spektakel gedurende de gehele dag. De deelnemers rijden nog steeds vier rondes, 158 kilometer in totaal, maar deze keer dus verdeeld over twee klassementsproeven: Moorslede en Dadizele. Het rallycentrum blijft op de markt van Dadizele, met de typische elementen die deze wedstrijd kenmerken, het kleine gezellige plein, omringd door horeca, en de indrukwekkende basiliek.



De basiliek van Dadizele

Wie de rally bezoekt in Dadizele, die kan niet rond de basiliek, de grootste blikvanger van de gemeente en een beschermd monument. Al sinds de 15de eeuw is het een bekend bedevaartsoord waar men komt voor het albasten beeld van Onze-Lieve-Vrouw met kind. De status van basiliek kreeg de kerk van Leo XIII in 1882. Naast de Heilige Bloedkapel in Brugge is het de enige basiliek van het bisdom. Wie tussen de proeven door wat tijd over heeft, moet er zeker eens een kijkje gaan nemen om het verhaal te horen van de “legende van de rode draad”. In de crypte is er nog de graftombe met de sporen, de handschoenen en het zwaard van Ridder Jan van Dadizele.

INFO











Deelnemers op heden 121 voorinschrijvingen

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...