Doorgaan naar hoofdcontent

Vinckier Lieven & Callewaert Andy | 1ste Short rally van Moorslede

 

Lieven en Andy zetten knal prestatie neer met de Belgian Limoncello Mini Cooper

Wat een prestatie voor de bemanning van de Mini.
Zoals we gewoon zijn van het duo nemen zij eerder een rustige start en zo ook in Moorslede. De kat uit de boom kijken de eerste ronde en aftasten wat mogelijk is. Met een 55 ste tijd algemeen tijdens de eerste kp en al een 46 ste tijd aan de finish van kp 2 deed ons al vermoeden dat het gevoel goed was tussen piloot en wagen. 


Stelselmatig werd het tempo opgebouwd zonder echter risico’s te nemen. 
Ronde na ronde klom de alom bekende Mini Cooper omhoog in de tabellen om halverwege de wedstrijd al het service park binnen te rijden op de 41 ste plaats algemeen. Naar de tijden kijken de mannen niet echt tijdens de wedstrijd wat misschien wel de ideale zet is om geen overmoedige stunten te gaan uithalen om toch maar een plekje te kunnen opschuiven. 


Met dezelfde strategie werd gestart voor de tweede helft van de wedstrijd en proef na proef klommen Lieven en Andy omhoog in de tabellen. Wij konden onze ogen niet geloven in de service waar gespannen werd mee gevolgd met de tijden. 
Uiteindelijk slaagden de mannen erin om de Belgian Limoncello het podium over te rijden op een mooie 36 ste plaats algemeen en op een 21 ste plaats bij de moderne wagen. 


Top resultaat van zowel de bemanning , de wagen als de mensen van KB Technics om een perfecte wagen af te leveren. 
De volgende keer dat we het team aan het werk zullen zien zal normaal gezien tijdens de monteberg rally zijn . Tot dan

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...