Doorgaan naar hoofdcontent

Mylleville Patrick en Morreel Nicolas | Porsche 911 SC | 50e Station Le Seau Monteberg Rally | VAS | Historic 4H4

Na de ontgoocheling van Rallye de la Lys tijdens het Paasweekend hadden we iets recht te zetten in de Monteberg Rally.

Met een stevig deelnemersveld bij de historics en het voorspelde mooie weer wisten we dat er stevig gereden zou worden.
Vóór de start van de rally gokten we te finishen bij de historics rond plaats 12, top 10 was misschien ambitieus maar haalbaar als alles perfect zou verlopen.

De eerste ronde was het wat zoeken en werden hier en daar wat nota’s aangepast, de gereden tijden waren goed voor een 37ste plaats algemeen.

Op naar service en de 2de ronde.

De 2de keer KP Dikkebus deden we 14seconden beter, wat ons direct motiveerde voor de verraderlijke KP Monteberg, ook hier werd er 10seconden sneller gereden dan de vorige ronde. KP Busseboom werd 2sec onder de 4minuten gereden, een verbetering van 5seconden tov onze vorige tijd.
Resultaat na de 2de ronde, alle tijden werden verbeterd en we stegen 6 plaatsen algemeen.

3de keer KP Dikkebus, opnieuw 6seconden beter.
Na een oponthoud van 30min konden we van start gaan op KP Monteberg, daar reden we 14 seconden sneller dan onze 2de passage én een 17de tijd algemeen.
Busseboom werd geannuleerd.

Voor de 4de en laatste ronde moesten we enkel nog KP Dikkebus en KP Monteberg rijden, opnieuw reden we telkens sneller.

Aangekomen op de markt van Poperinge konden we niet anders dan heel tevreden zijn met onze 24ste plaats algemeen en 8ste plaats bij de historics.

Doel bereikt. Finaal werden we 3de in onze klasse.

Nog een dikke merci aan de servicemannen, sponsors, supporters, (mooie)vrouwen én last but not least mijn piloot Patrick voor het fantastische weekend en de topprestatie, well done!!!

Tot zaterdag voor de Sezoensrally in Bocholt.

Tekst: Patrick Mylleville
Foto': Jan Pannekoecke

Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »