Doorgaan naar hoofdcontent

Schoenaers Bart en Switten Dafné | Opel Corsa A GSi | 02e Rallye de la Principauté | ASAF

 

Afgelopen zondag stonden we aan de start van de 2e Rally de la Principauté. Het was warm, vermoeiend en snel.

Zaterdag stonden de verkenningen en de keuring op de planning. Dit was georganiseerd via een drive in. Snel en gemakkelijk liepen we hier door heen met de nodige stress maar zonder zorgen. Nu konden we aan onze verkenningen beginnen. We gingen er een eerste keer over om alles op te noteren, bij terug komst in de service even iets eten en daarna een tweede keer verkenning voor de nota’s te controleren. Dit alles verliep vlot en het vertrouwen zat goed. We merkten hier echter al wel dat het dit jaar een enorme snelle rally zou worden.


Op zondag was het dan zo ver om 10u17 mochten we het gesloten wagenpark uitrijden. Aangekomen op KP1 Crisnée moesten we al enige tijd wachten. Rond 11 konden we hier dan starten, al snel merkten we dat  de auto niet vertrouwelijk aanvoelde en dat onze piloot daardoor niet in het juiste ritme zat . KP2 Herstappe starten we ook met wat vertraging. Ook hier zat het vertrouwen er nog niet helemaal in, hier reden we een rondje en bij het uitrijden van dit rondje kwamen we op een T situatie hier lag op zaterdag al veel stof wat in de nota’s stond. Deze Remzone misten we waardoor we compleet , even rond  en wat tijd verloren. De proef hebben we afgewerkt met hier en daar nog een paar klein uitstapjes maar zonder erg. Aan de stop van deze KP controleerden we onze bandenspanning en het probleem van het schuiven was gevonden. De bandendruk stond te hoog, dit wat afgelaten en het was in orde.


Na 20 minuten service terug op weg voor boucle 2.

Aangekomen in Crisnée weer enige tijd moeten wachten, eens we mochten starten merkten we direct dat het gevoel er terug in zat en het vertrouwen er was. Deze KP ging dan ook enorm snel. Al snel werd de conclusie getrokken dat de bandenspanning beter was. KP Herstappe vatte we ook aan met wat vertraging. Ook hier zat de snelheid er goed in, we verbeterden onze tijd ( en maakte geen uitstapjes). Onderweg naar de service besloten we nieuwe remblokken te laten steken . Zodat deze ingereden zijn voor volgend weekend in de Sezoensrally . Na  opnieuw 20 minuten service en nieuwe remblokken waren we klaar om te vertrekken. KP 5 en 6 reden we zonder problemen we voelden dat het vertrouwen goed zat. De laatste boucle was aangebroken, we vertrokken rond 18u in de regroup. In Crisnée aangekomen konden we vrij snel starten. Hier verliep ook alles weer heel vlot, ook in Herstappe verliep alles vlot. De laatste nota was gezegd de FF gepasseerd en er waren er twee heel blij in de auto.

 


Het was dit jaar een snelle en daardoor moeilijke rally, maar een goede voorbereiding op onze deelname in de Sezoensrally in Bocholt. 

 

Dit weekend resulteerde in:

-          Een 6e plaats klasse 2-5 |   36e algemeen in divisie 1,2,3 van de 61 starters

We willen al onze sponsors bedanken voor hun vertrouwen in ons. Onze supporters om er elke keer opnieuw te zijn en ons aan te moedigen à jullie zijn geweldig. De fotografen voor de talrijke foto’s, de mensen die de veiligheidsposten bemannen

Maar oh zo belangrijk. Onze servicecrew, mercikes aan alle mannen vrouwen om er altijd te zijn. Mercikes voor de auto rijklaar te maken, maar ook voor de ambiance op de service!!

 

Are you next week in Bocholt

Test: BS rallysport
Foto's: Vincent Gordenne

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Thierry Stroobant en Kyara Van Eecke | Opel Corsa | 04de Short Rally Moorslede | VAS

Na bijna 2 jaar sleutelen aan mijn allereerste eigen rallywagen en met de nodige stress om de wagen startklaar te krijgen, werd de wagen rijklaar verklaard bij de pré keuring. En konden de voorbereidingen voor de Short Rally Moorslede 2025 van start gaan.  Op zaterdag werd alles in gereedheid gebracht, nota’s werden genomen, en verkenningen werden gereden. De nodige keuringen worden gedaan, wat nog steeds voor de nodige stress zorgde. Voor mijzelf, met toch al enkele jaren ervaring in de rallysport, gaf het toch een zekere druk. Dit omdat mijn co-pilote, Kyara Van Eecke, aan haar proefstuk toe was, haar allereerste rally. Dus kon ze mijn ervaring en de nodige uitleg goed gebruiken. Bij het nemen van de nota’s en de verkenningen leek alles goed te gaan. En zo gingen we met volle moed de nacht in.  Zondag ochtend was het reeds vroeg dag. Om 9u24 moesten wij het gesloten wagenpark uit. De allereerste kp (Zonnebeke) ging gepaard met de nodig stress om Kyara klaar te krij...