Doorgaan naar hoofdcontent

46e Rally van Wervik | VAS | Nabeschouwing


De 12 Uren van Wervik, of korter de Rally van Wervik, is meer dan een klassieker. De 46ste editie zag op een stralende lentedag met Davy Vanneste een winnaar uit eigen streek. Het was uitkijken naar het duel tussen de DG Sport Citroën C3 Rally 2 van Davy Vanneste en Kris D’Alleine, en het “Nederlandse” exemplaar van ex-F1 rijder Jos Verstappen en Harm Van Koppen.


De heren hadden ons in de Monteberg Rally al een wedstrijd om van te snoepen gegeven en Jos Verstappen ontpopte zich toen tot een ijverige en snelle leerling. De concurrentie in Wervik was met deze gewaarschuwd. Het was de gedoodverfde favoriet Davy Vanneste die, moeten we zeggen zoals verwacht, het beste van start ging. 
Verstappen volgde maar kreeg vier seconden, dan acht en nog eens zeven seconden aan de broek. Zo keek de Nederlander na de eerste lus al aan tegen een deficiet van 20 seconden. Hij moest een tandje bijsteken, maar tegen een doorwinterde rallyman, en in het eigen hinterland van Davy Vanneste, was dat een risicovolle zaak. Het loonde alvast met een scratch voor Verstappen in de vierde proef maar helaas was het spelletje voorbij op KP5. Bij de tweede passage op de proef van Wervik ging Jos The Boss hard van de baan en reed een wiel van de wagen. De opgave was een feit. Bovendien moest op diezelfde vijfde proef de derde geplaatste, Victorien Heuninck, de Evo9 parkeren met een gebroken aandrijfas.


Dat onthoofde de wedstrijd een beetje want terwijl Davy naar een onbedreigde zege reed, schoven de beste Historic wagens op naar het podium. De posities zouden niet meer wijzigen. Bjorn Syx, met de BMW M3 in Groep A uitvoering, pakte de tweede plaats in de wedstrijd en de zege bij de Historics en de Youngtimers.
 



Syx bezette de hele wedstrijd de kop van het Historic luik. De derde podiumtrede van het algemene klassement was voor Paul Lietaer en zijn Opel Ascona 400, winnaar ook van de klasse Oldtimer. Stefaan Prinzie en Sharon Vermeulen reden zich in de kijker door de Alpine A110 aan de voet van het podium te plaatsen.


Geven we nog mee dat Stefaan T’Joens en Greet Passchyn als winnaars van de Divisie 1-2 hun Evo X binnen brachten op een tiende plaats in deze Rally van Wervik, waar het tempo naar goede gewoonte zeer hoog lag.


Geert Beauprez , het geluk bij een ongeluk


Geert Beauprez is een van de ouderdomsdekens van de Vlaamse rally, een figuur die nauwelijks weg te denken is in de regionale rally. Zaterdag 11 juni leek een dramatische dag te worden voor hem in Wervik, maar dan had hij toch nog dat ene gelukje dat het verschil maakte in zijn leven. 
Zijn relaas vonden we op de sociale media. 
“Het werd een dag die ik me nog lang zal herinneren. Voor dochter Caro werd het de vuurdoop in Wervik op de Stock-Depot Fiesta. Ik stond die morgen op met drukkende borstpijn die maar niet overging, maar ik wilde me natuurlijk niet laten kennen. We gingen dus toch van start in Wervik. Niet echt slim, dat weet ik nu ook. Na de eerste proef werd de pijn nog erger en dan zwijg ik nog over de manier waarop ik de derde proef afhaspelde. Eens op de service ging het niet meer, en we besloten dan ook wijselijk om te stoppen. Mijn vrouw en kinderen drongen er op aan om naar de spoeddienst te rijden. En wat een geluk... We kwamen net op tijd op de juiste plaats…Een hartinfarct terwijl ik bij de juiste mensen was! Met veel dank aan de dokters en het verzorgend personeel in het Jan Ypermanziekenhuis in Ieper voor de goede zorgen en de tweede kans die ze mij gaven. Het zet je wel met de voetjes op de grond! Daarom heb ik ook besloten om er nu definitief een punt achter te zetten en de rallyhelm voorgoed aan de haak te hangen. Geen stress meer, gezondheid én gezin primeren nu.”

Wedstrijdanalyse

Organisatie:                Scuderia Vervica
Datum:                        11 juni 2022
Overzicht:                   4de manche van het regionale VAS-kampioenschap
                                    2022 voor Rally en Historic Rally, tevens meetellende
                                    voor de provinciale kampioenschappen.
Deelnemers gestart:    121 
Geklasseerd:                 65
Meteo:                         zonnig, warm en droog
Parcours:                     wedstrijd met rallycentrum in Wervik,
                                    verdeeld over 4 lussen van drie proeven (Geluwe, Wervik en Kruiseke)
                                    voor een totaal van 210 km
                                    waarvan 138.4 km klassementsproef en 71.6 km verbindingstraject.
Koplopers:                  KP1 tot KP12 (finish): Vanneste-D’Alleine


Uitslag

1. Vanneste-D’Alleine           Citroën C3 Rally2                    in     01:12:45,7 
2. Syx-Vanrobaeys                 BMW M3 Gr. A                             +02:38,4 
3. Lietaer-Wallays                  Opel Ascona 400)                          +03:07,0 
4. Prinzie-Vermeulen              Alpine A110                                  +04:14,2 
5. Dewilde-Vandenbussche    Peugeot 208 Rally4                       +04:41,6 
6. Dolfen-Pierpont                 Opel Corsa Rally4                         +04:52,2 
7. Merlevede-Vandromme     BMW M3 Gr. A                             +05:11,9 
8. Ceuppens-Verweirder        BMW E87                                      +06:43,1 
9. Merlevede-Ozeel               Opel Ascona                                   +07:23,3 
10. T’Joens-Passchyn            Mitsubishi Evo X                           +08:09,6

Tussenstand na 4 wedstrijden 

Div 1-2
  1. T’joens Stefaan -Passchyn Greet             276 
  2. Blanchard Stijn -Naessens Jens               258 
  3. Diet Luc -Van Dycke Ellen                     180 
  4. Ramboer Steven (co-piloot)                    178 
  5. Doms Nils -Smeyers Brent                      175 
Div 3
  1. Noyelle Damon (piloot)                          179 
  2. Boudrez Brent (piloot)                            158 
  3. Ollevier Aäron -Santy Steven                 157 
  4. Leys Jensy (piloot)                                  153 
  5. Cokelaere Thierry -Vanassche Stefaan    150
Div 4
  1. Lietaer Paul (piloot)                                280 
  2. Verhaeghe Koen (piloot)                         249 
  3. Lietaer Mathieu -Ghesquiere Robbe       185 
  4. Rogiers Glenn (piloot)                            181 
  5. Gevaert Wouter (piloot)                          145
Div 5
  1. Beyne Koen-Gillebert Frank                   197 
  2. Gruwez James (piloot)                            186 
  3. Merlevede Christophe (piloot)                136 
  4. Lambert Glenn -Vanoverberghe Kristof 133 
  5. Fonteyne Bram-Delva Els                       129

Tekst:Persbericht
Foto's: Jan Pannekoecke





Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...