Doorgaan naar hoofdcontent

46e Rally van Wervik | VAS | Voorbeschouwing


Na twee jaar afwezigheid kan Scuderica Vervica eindelijk weer de Rally van Wervik organiseren, de 46ste al met die naam en het wordt een geheel hertekende rally waarbij aan parcours en timing danig gesleuteld werd. Er komt een nieuwe proef op Geluwe, 16 km lang, terwijl de vlak bij elkaar gelegen klassementsproeven van Wervik en Kruiseke, elk een goede 9 kilometer lang, zonder twijfel het tempo van de wedstrijd naar boven zullen krikken.
De drie KP’s kunnen worden afgewerkt in goed 40 minuten! Dit laat toe om het totaal aantal wedstrijdkilometers te verhogen en een timing op te stellen van viermaal drie proeven, voor een totaal van 12 KP’s.


De deelnemers dan. Daar moeten we wel, zeker na wat we onlangs gezien hebben, ex-F1 rijder Jos Verstappen en de DG Sport Citroën C3 rally2 rekenen tot de absolute favorieten, al is ook weer zijn gedoodverfde tegenstander Davy Vanneste met co Kris D’Alleine aanwezig met een Citroën C3 Rally2 zusterwagen. Kan veteraan Patrick Snijers, ingeschreven met Porsche 997 GT3, hen iets in de weg leggen? De heren zullen vooral ook de Historic toppers in het oog moeten houden. Dit zijn Paul
Lietaer op de Ascona 400 en een horde aan krachtige en goed bemande BMW M3’s met o.a. Pieter-Jan Maeyaert, Cedriek Merlevede, Christophe Merlevede en uiteraard Bjorn Syx! Maar dan is er ook nog de Ford Fiesta R5 van John Reddington terwijl het onduidelijk is wat Pierre Davroux, bijgestaan door Kurt Deklerk, vermag met zijn Skoda Fabia R5. Waarschijnlijk doen we met deze prognose nog een aantal lokale specialisten onrecht aan en bovendien kunnen er zich in extremis nog laattijdige inschrijvingen bijvoegen. Alles staat klaar om de fans en toeschouwers te onthalen in het rallycentrum in de basisschool “De Graankorrel”, met rallypodium, live timing en rally radio. Nu nog gunstig weer en het plaatje is compleet...




Persbericht
foto's: Jan Pannekoecke



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...