Doorgaan naar hoofdcontent

4de Ypres Historic Regularity | Historic | Info


Extra Europese aandacht voor 4de Ypres Historic Regularity, in combinatie met Ypres Historic Rally

Het weekend van 25 tot 27 november staat met stip genoteerd in de agenda van alle liefhebbers van historische rallysport. De 4de editie van de Ypres Historic Regularity zal opnieuw de Europese en Belgische top van deze discipline aan de start krijgen van een hoogstaande driedaagse wedstrijd, terwijl op zaterdag de Ypres Historic Rally wordt verreden. 

250 km regelmatigheidsproeven, waarvan 50 km op afgesloten wegen!

Dankzij deze combinatie met de snelheidsrally op zaterdag, zal de Ypres Historic Regularity nog extra sportiever en uitdagender worden. De deelnemers krijgen immers 5 regelmatigheidsproeven op afgesloten wegen voorgeschoteld van elk ongeveer 10 kilometer. Ook op deze regelmatigheidsritten op afgesloten wegen, afgewerkt aan een gemiddelde snelheid van 60 tot 65 km/h, zullen verschillende tijdopnamepunten worden voorzien. Door meer van deze afgesloten regelmatigheidsproeven in de wedstrijd op te nemen, sluit de Ypres Historic Regularity nog dichter aan bij de grootste Europese wedstrijden in dit genre.

Daarnaast zijn er natuurlijk nog tal van regelmatigheidsproeven op de openbare weg, zodat de rol van de navigator essentieel blijft om een goed resultaat te behalen. 

Parc fermé op de Grote Markt van Ieper

Het format van de wedstrijd blijft onveranderd. De technische en administratieve controle wordt vrijdagochtend uitgevoerd, waarna een facultatieve shakedown kan worden gereden. Nadat de teams hun wagens opgesteld hebben in het startpark op de Grote Markt in Ieper, gaan ze 's avonds van start voor een uitdagende Ieperse avondetappe.

Zaterdag wordt een lange dag, waarbij de deelnemers, net zoals in de editie van 2018, opnieuw de regio van Braine-le-Comte zullen aandoen. Net zoals Bruno Thiry en Freddy Loix in de roemrijke editie van de Belgium Ypres Westhoek Rally 1997. Een wedstrijd waarmee Targa Florio destijds zijn kandidatuur voor het Wereldkampioenschap wilde onderlijnen. Het heeft een aantal jaren geduurd, maar het WRC is ondertussen in Ieper gearriveerd.

Op zondag wordt de wedstrijd rond de middag afgesloten, na nog een laatste intense en sportief uitdagende ochtendetappe. De Grote Markt van Ieper vormt opnieuw het decor van het gesloten wagenpark. 

Het reglement en het officiële programma zijn te raadplegen op de website www.ypreshistoricregularity.com. Inschrijven kan vanaf 20 juni om 20u stipt. Het verlaagd tarief en de hotelpackages zijn beschikbaar tot 1 augustus! Er snel bij zijn is de boodschap.



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...