Doorgaan naar hoofdcontent

Bucamp Johnny en Neyrinck Hélène | Motul Shortrally TBR | VAS | DIV 1-2

 


Johnny Bucamp

Hélène en ik waren al te zien in de bezem wagen in de Peugeot 106 tijdens de 24 uren van Wervik. Het klikte meteen goed en daarom hebben we de stap genomen om deel te nemen in de TBR rally. In het begin startten we met stress, vooral ikzelf, maar Hélène zorgde ervoor dat ik veel kalmer was. De eerste ronde konden we enkel KP2 rijden door een sortie. De co-piloot was even haar nota's kwijt maar dat was niet zo erg want ik herkende onmiddellijk dat we bijna aan de pinne waren voor de grote baan. Ik maakte wel nog een fout. De co-piloot zei dat ik in een bepaalde bocht niet mocht couperen en dat deed ik toch, met als gevolg dat de uitlaatbuis stuk was. 

De 2de ronde ging vlot. We maakten geen enkele fout en haalden een betere tijd dan ronde 1. Tijdens de 3de ronde ging ik op kp Oekene 1 opnieuw in de fout en eindigden we in de gracht. Mijn zelfvertrouwen was weg maar dat van Hélène niet. We gingen er terug voor. De laatste ronde stond heel het team naast het parcours voor ons. Dat was super. We zijn voor de fun begonnen en eindigen was voor ons het belangrijkste. Aan de stop van kp 8 stond het team aan de finish en vierden we het met een fles champagne. Tijdens deze eerste rally moest ik denken aan mijn pa die stierf op 10 juli 2015. Ik reed deze rally dan ook voor hem. 


Hélène Neyrinck

Tijdens de dagen voor de rally voelde ik niets van stress, wat ik bizar vond. Pas toen ik wakker werd op 10 juli voelde ik de eerste spanning. Ik probeerde me voor te bereiden op KP1 en de nota's nog eens te herlezen, net voor we aan de start van KP1 hoorden dat we tijdens de eerste ronde onmiddellijk KP2 zouden rijden. Hierdoor kreeg ik stress een verloor ik even mijn nota's tijdens de eerste kp. Gelukkig had Johnny goede kennis van het parcour en heb ik me snel kunnen herpakken. 

Na de eerste ronde had ik wat meer zelfvertrouwen. Jammer genoeg maakte Johnny een foutje in ronde 2 en 3, maar ik denk dat hij hieruit geleerd heeft dat het heel belangrijk is om te luisteren naar de co-piloot, en dat het onderlinge vertrouwen zo gestegen is. We zijn super blij dat we onze eerste rally uitgereden hebben. Een fles champagne op de vooruit was een leuke verassing van de entourage. Mijn vader was ook grote liefhebber van motorsport en overleed in 2006. Ik vermoed dat hij trots zou zijn op mij na deze rally! Aangezien Johnny ook zijn vader verloren is en we hen beiden willen eren, voelen we elkaar goed aan. 

Eén ding is zeker. De TBR rally smaakte naar meer dus we zullen volgend seizoen zeker opnieuw op de deelnemerslijst te zien zijn van deze, en misschien nog andere, rallywedstrijden. 

Tekst: Hélène Neyrinck
Foto's: Jan Pannekoecke

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...