Doorgaan naar hoofdcontent

Lambert Glenn en Vanoverberghe Kristof | Motul Shortrally TBR | VAS | Youngtimer


Op zaterdag kwamen we vol goede moed afgezakt naar Oekene voor de TBR Rally. Op service geraken bleek voor ons al een groot probleem. Alvorens we de serviceplaats konden bereiken begaf de koppelingskabel het en moest de auto al noodgedwongen aan de kant blijven staan.


Na een korte rit naar onze werkplaats werd een nieuwe kabel gemonteerd en konden we toch op service geraken.

Zondag kwamen we vroeg aan de start en was het meteen even kennismaken met het gladde wegdek in Oekene. We wisten voordien dat wij met onze wagen het verschil moesten maken op de eerste KP en niet op de tweede KP. De tweede KP had heel veel rechte stukken en dat is iets waar onze wagen niet snel genoeg voor is.

De klassementsproeven verliepen zonder al te veel moeite. Enkel in de voorlaatste proef misten we de laatste bocht en reden zo bijna het decor binnen. Een verlies van enkele seconden was dan ook ons enige probleem. Op de laatste proef gingen we op dezelfde plaats als Vitse bijna in de fout. We konden op tijd corrigeren en geraakten zonder kleerscheuren en lakschade aan het podium. 

Een 11e plaats bij de historics en een 1e plaats in de klasse was ons resultaat. We zijn er heel tevreden mee. Nu gaat de wagen even op stal. De volgende wedstrijd voor ons wordt Kasterlee gezien Glenn in Staden de functie van wedstrijdsecretaris op hem neemt. We zien elkaar dus in Staden naast de wagen en in Kasterlee in de wagen.


Bedankt aan de service mensen en de catering om deze warme lastige dag toch enigszins doenbaar te maken.

Tekst: Glenn Lambert
Foto's: Jan Pannekoecke

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...