Doorgaan naar hoofdcontent

Vanneste Stefaan en Decruyenaere Thalia | Motul Shortrally TBR | VAS | DIV 1-2

 


Zondag 10 juli 2022 vond de TBR shortrally plaats. Het was een heel speciaal weekend. Enerzijds was het mijn verjaardag maar anderszijds was het mijn eerste deelname aan de TBR Shortrally. De kers op de taart was toch wel de eerste beleving in een BMW E30. 

Ik stond aan de start met mijn vaste en vertrouwde piloot, Stefaan Vanneste. We wisten eigenlijk op voorhand al dat we geen toptijden zouden draaien maar eerlijk? Dat is niet onze hoofdzaak geweest! 

Toch zijn we de dag goed begonnen en leerden we al snel de wagen kennen. We merkten snel op dat de handrem niet werkte zoals het zou moeten zijn. Daarom besloten we ook om het gevaar niet op te zoeken en gebruikten de handrem niet meer tijdens rijden van de kp’s. 

De banen lagen er heel glad bij maar met een E30 is dat pure fun. Dat was dan ook ons hoofddoel bij deze rally, een volledige dag fun beleven! 


Kp 1 was met toertje. Net voor we de toer nog eens zouden hernemen, werden er heel wat tekens gedaan zodat we zouden vertragen. We volgden de orders goed op en kwamen zo tot stilstand. Toen we volledig stilstonden zagen we in de verte een wit/blauwe BMW E30 aan de gracht. Stefaan en ik keken elkaar verontrustend aan en zeiden; “Ohneen, Glenn en Shauni…”. We liepen al snel naar het duo toe om te controleren of alles in orde was. Op dat moment waren ze vooral in shock, logisch na het zien van de crash maar ze gaven toch aan dat ze in orde waren. Hopelijk vallen de lichamelijke letsels mee! 


Na ongeveer een uur en een kwartier wachten onder een felle zon, mochten we alternatief verderrijden naar kp2. Vanaf dan verliep alles weer goed en beleefden we heel veel plezier. 

De start van kp7 was heel goed maar toch zijn we eens rondgegaan in het zand. Het leek wel alsof er plots iemand zand door het raam van Stefaan gooide! Het enige wat we op dat moment zagen was stof! Stefaan gaf al snel reactie en stak de wagen meteen in achteruit zodat we snel weer verder konden gaan. 


Wanneer we de flying finish passeerden van de allerlaatste kp, riep ik uit volle borst; “Yes, yes, we did it!”. Ik ben enorm trots dat we samen deze rally hebben uitgereden. Alweer iets dat ik kan afvinken van mijn lijstje. 


Graag zou ik nogmaals mijn piloot, Stefaan Vanneste, bedanken voor het vertrouwen die hij in mij had. Vanaf mijn eerste rally tot op heden, leerde hij mij de kneepjes van het vak kennen. Daarnaast wil ik ook nog een dankwoord uitbrengen aan onze sponsors en ons serviceteam. Zonder al deze mensen zouden we niet in staat zijn om er een toprally van te maken. 


Ik, Thalia, zal ook het rechterzitje innemen bij Stefaan tijdens de rally van Staden. Weer een nieuwe uitdaging want daar zullen we aan de start staan met een volledige nieuwe wagen. 


See you there!


Tekst: Thalia Decruyenaere
Foto's: Jan Pannekoecke

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...