Doorgaan naar hoofdcontent

11e Rally van Staden | VAS | Voorbeschouwing

Het verplaatsen van de Rally van Ieper en de sprong naar de WK status van die wedstrijd, veranderde de spelregels ook voor de Rally van Staden. Maar de organiserende club AMC Staden had een passend antwoord klaar en dat legde geen windeieren. Op zondag 14 augustus mag men in de West-Vlaamse gemeente rekenen op een vol huis! 

Jarenlang ging de (Short) Rally van Staden door het leven als “de voorbereiding op de Omloop”, de BK wedstrijd die traditioneel begin september wordt gehouden. Maar toen werd de Rally van Ieper, of de Ypres Rally zo u wil, bevorderd tot een wedstrijd in het wereldkampioenschap. Sterker nog, door kalenderperikelen verhuisde de Ypres Rally van einde juni naar midden augustus, exact op het kalenderslot van de Rally van Staden, die traditiegetrouw verreden werd op 15 augustus. Vorig seizoen was er geen ontkomen aan en moest Staden een week naar voren worden verschoven. Maar nu in 2022 de Ieperse wedstrijd naar de derde week van augustus ging, lagen de kaarten anders. En het mooie verhaal eindigt daar niet want plots kwam Staden in het vizier van vele gerenommeerde rijders als “de voorbereiding op Ieper”! 

Maar Staden is en blijft een regionale wedstrijd. Als dan internationale toppers als Andreas Mikkelsen, Chris Ingram, Stephane Lefebvre en Yohan Rossel afzakken naar Staden, en vergezeld worden van BK toppers als Vincent Verschueren, Bernd Casier, Pieterjanmichiel Cracco, Grégoire Munster, Timothy Van Parijs, Gino Bux of Patrick Snijers, dan moet hier wel een mouw worden aangepast. En zo kwam er dan een aparte klasse tot stand: de Priority Drivers. De rijders in die klasse kunnen niet meestrijden voor de zege in Staden, maar krijgen extra servicetijd en minder regroups, zodat zij zich optimaal kunnen voorbereiden op de komende Ypres Rally. 


Het betekent ook dat de reguliere VAS rijders, in hun eigen wedstrijd kunnen strijden. Alle ogen zullen waarschijnlijk gericht zijn op lokale held Andy Lefevere en zijn Porsche 997 GT3. Maar vergeten we ook niet Kurt Boone en de Lancer Evo X R4, Philip Barbier met zijn Lancer Evo X of Kurt Braeckevelt met de krachtige BMW E36 M3 en Thierry Cokelaere, die in de M1 ook de nodige pk’s op overschot heeft. Even meegeven nog dat Paul Lietaer zal deelnemen “bij de Moderne”, op een voor hem zeer ongewone Alpine A110 R-GT. De strijd bij de Historics wordt waarschijnlijk een zaak tussen Stefaan Prinzie (Opel Ascona 400) en Nick Toorré (Ford Sierra Cosworth).


RALLY van STADEN 

  • Wanneer:        zondag 14 augustus 2022
  • Wie:                Automobielclub Staden, Klerkenstraat 11, 8840 Staden
  • Wat:                wedstrijd tellende voor het regionaal
    • VAS R/ RS kampioenschap, 
    • VAS Historic en de diverse provinciale kampioenschappen.
  • Waar:              Wedstrijdcentrum in “Blommenhof”, centrum Staden.

    • Wedstrijd in 3 lussen van 4 proeven (KP Staden-Zarren, KP Hooglede, KP Oostnieuwkerke en KP Westrozebeke) en een extra passage op Staden-Zarren, voor een totaal van 192 km waarvan 146 km klassementsproeven en 46 km verbinding.
      De eerste wagen gaat zondag van start om 7u41 op het startpodium aan de kerk. 
  • Info:                 http://www.amcstaden.be, Vangeenberghe Janot, 0473-705752
                             janot.vangeenberghe@telenet.be 
  • Deelnemers tot op heden 104 voorinschrijvingen

Algoedt Cris-Vanlerberghe Olivier             BMW 1M 
Barbier Philip-Provoost Jean Pierre            Mitsubishi Evo 10 
Beel Xavier-Vermeulen Sharon                  Mitsubishi Evo 10 
Beyne Koen-Gillebert Frank                       Peugeot 306 GTI 
Blanchard Stijn-Naessens Jens                    Citroen Saxo 
Boone Kurt-Stijn Aper                                 Mitsubishi R4 
Bouten Christophe-Florissoone Melvin       Citroen Saxo 
Boutte Harm-Degrave Janeke                      VW Polo 
Braeckevelt Kurt -Derock Gino                   BMW E36 M3 
Brown Jamie-Blondeel Frank                       Ford Fiesta R4 
Brown Steve-Lieven Capoen                       BMW E87 
Brulez Frederik-Brulez Lieven                    Toyota Corolla 
Callens Mike-Staelens Graziano                  Opel Manta I240c 
Callewaert Andy-Callewaert Ibe                  Peugeot 106 
Carton Wim-Houthoofd Pedro                     Ford Escort Cosworth 
Casier Bernd-Vyncke Pieter                         Ford Fiesta Mk II R2 
Ceenaeme Didier -Vandemaele Jorn            BMW M3 E46 
Choquet Arnaud-Mopar Mathew                 Ford Escort 
Cokelaere Thierry-Vanassche Stefaan          BMW M1 
Couvreur Bjorn -Couvreur Tjorven              Subaru Impreza 
Couvreur Nick-Dewilde Gregory                 Opel Ascona 
De Boe Alexander-Debaene Tony                BMW E36 
De Keyser Ruben-Cailliau Wim                   VW Golf 
De Waele K.-Vandekerckhove Geert            BMW E81 
De Wulf Stefan-Kesteloot Florens                VW Scirocco 
Debue Claude-Pollet Dominique                  Opel Ascona 
Debyser Nordin-Noyelle Damon                  Renault Clio R5 
Decaestecker Koen-Derycke Nico                BMW E36 
Deckmijn Jurgen-Willem Hans                     Fiat Stilo 
Decoene Olivier-Van Laeken Peter               Ford Fiesta R2t 
Degrande Bart-Degrande Robin                    Ford Fiesta 
Dejonckheere Gino-Dejonckheere K.           Opel Corsa A 
Dekeyser Xavier-Tassaert Nele                     Renault Clio 
Delaere Massimo-Vangheluwe Helmut         Citroen Saxo 
Denys Nico-Denys Dylan                              Renault Clio 
Depoortere Frank-Holvoet Kevin                  Citroen Saxo 
Deprez Eric -Deschuytter Sofie                     BMW E36 
Deprez Brecht-Mahieu Shakira                     Citroen Saxo 
Dewilde Jonas-Vandenbussche Jeffrey          Peugeot 208 R4 
Diet Luc-Van Dycke Ellen                             Peugeot 106 
Eeckhout Lieven-Dupon Sarah                      Opel Corsa 
Geldhof Kenneth -Geldhof Dario                  BMW E30 
Gryson Andy -Deklerck Stefaan                    BMW M3 E36 
Hammache Younnes-Durnez Anthony           Peugeot 106 
Herpoelaert Olivier-Notebaerd A.                  BMW E46 M3 
Hodenius Roger-Thierie Davy                       Citroen C3 R2 
Huygelier Bjorn-De Pestel Mario                  Ford Escort Mk II 
Ingram Crhis-Drew Craig                              Skoda Fabia R2 Evo 
Jones David-Vandevenne Kurt                      Austin Mini Cooper S 
Karlshøj Lasse-Kvick Isabell                        Opel Adam Cup 
Kindt Dominiek-Kindt Drieke                       Peugeot 309 
Kuijstermans Maurice-Haverkate M.            Toyota GT86 
Lapeire Jozef-Francis Declercq                     Toyota Celica 
Lavaert Brecht-Callewaert Renaat                 BMW E21 
Lavaert Jan-Valcke Victor                              BMW M3 
Lefebvre Stephane-Portier Xavier                 Citroen C3 R2 
Lerminez Frederik-Desegher D.                    Renault Clio 
Lerminez Jeoffrey-Markey Danny                 Ford Fiesta R5 Evo2 
Leys Jensy-Durnez Niels                               BMW E30 
Lietaer Paul-Knockaert Wouter                     Renault Alpine RGT 
Lignel Ruben-Deroo Nick                             Peugeot 106 GTI 
Logie Esli-Dozie Rudy                                  Ford Fiesta 
Lynneel Michael-Seynaeve Griffin                Renault Clio RS 
Maddens Cederic-Vandemoortele M.             Citroen C2 
Margodt Frederique-Coppillie Svenn             Citroen Saxo 
Mikkelsen Andreas-Eriksen Torstein              Skoda Fabia R2 Evo 
Notredame Stefaan-Deroo Bjorn                    Renault Clio RS 
Ragnotti Petersen Jan-Kvick Jeannette           Peugeot 208 T16 R5 
Pollet Remco-Pollet Rémi                               BMW E36 Compact 
Prinzie Stefaan-Van Wanseele Jeroen             Opel Ascona 400 
Rensonnet Tom-Dumont Loïc                         Renault Clio R4  
Rogiers Glenn-Denblyden Filip                      Opel Kadett 
Rogiers Nico-Ramboer Steven                        Renault Clio 
Rossel Yohan-Sarreaud Valentin                      Citroen C3 
Rubrecht Simon-Rubrecht Lucas                     Citroen Saxo 
Sintubin Leander-Verduyn Arne                       Citroën Saxo 
Soenen Jan-Sercu Francis                                 Renault Clio Rs 
Sonneville Stijn-Debergh Tom                         Citroen C2 R2 Max 
Tjoens Stefaan-Passchyn Greet                        Mitsubishi Evo X 
Toorre Nick-Verschoore Frank                         Ford Sierra Rs Cosworth 
Van Eecke R.-Vandewalle Martine                   Renault Clio R3 
Van Hoeck Gianni-Maelfait Jasper                   Peugeot 106 
Vancoillie Danny-Geldhof Thomas                   Opel Kadett C Gte 
Vancoillie Youri-Vancoillie Gianni                    VW Polo 
Vandamme Chris-Declerck Kurt                        Alpine A110  
Vandenbroele Johan-Vandewalle W.                 Subaru Impreza 
Vandenheede Lorenzo-Douchy Pieter               BMW E36 M3 Evo2 
Vandersteene Pieter-Vandorpe Wim                  BMW E30 318 
Vandoolaeghe M.-De Ceuninck Stijn                Mercedes 190 
Vanhoutte Jeroen-Verhaeghe Elien                    Subaru Impreza 
Vanmassenhove Kevin-Vynckier Louis             Triumph Tr7 V8 
Verbeke Etienne-Herve Boussery                      Ford Fiesta Mk II R5 
Verbeke Kevin-Verbeke Fangio                         Toyota Corolla 
Vercruysse Ashley-Geldhof Kaylee                   BMW M3 
Vergote Dries-Samyn Jonas                               BMW E30 M 
Verhaeghe Koen-Paepe Wim                              Ford Escort 
Verhaeghe M.-Verhoest Gwendoline                  BMW 130I 
Verlinde Koen-Verlinde Benoit                           Renault Clio 
Vermeersch Dirk-Delva Els                                 Fiat Abarth Rally GT 
Verstraete Vincent-Dewickere Chist.                   Ford Fiesta R3 
Victor Robin -Vangeenberghe Dieter                   BMW E36 323Ti 
Vinckier Lieven-Vinckier Maxime                      Mini Cooper S 
Windels Marnix-Windels Nick                            Toyota Celica GT4 
Zsolt Csabai-Nemeth Szonja                                Lada VF

Tekst: Persbericht VAS
Foto's: Jan Pannekoecke

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...