Doorgaan naar hoofdcontent

Xavier Debaere en Laure Poissonnier | 62e Omloop van Vlaanderen | BRC


Na onze verkenningen stonden we vrijdag aan de start van de prachtige wegen van de omloop van vlaanderen.

Met veel goesting vertrokken we voor de 1ste boucle om daar ons goed te amuseren, weliswaar met een gewaagde bandenkeuze. Maar vanaf de 1ste bocht kregen we al direct een waarschuwing dat de slicks voor een uitdaging gingen zorgen . Dus geen risico's genomen en proberen een tempo te creëren. De regen, de vette coupures en gladde asfalt maakte het ons echt niet gemakkelijk om te doseren en het tempo aan te houden..

Het was niet van een leien dakje gelopen maar konden wel vlekkeloos terugkeren naar service.

Na het fantastisch service werk van ASD konden we terug vertrekken met een andere bandenkeuze.

Tijdens de 2de boucle in het donker en de gietende regen draaiden we een 5de tijd neer in de M-cup.

We ronden de 1ste dag af met een goed gevoel voor de 1ste maal samen te rijden. 

De 2de dag startten we goed. Het was droog en konden vandaag toch wat meer betekenen dan de vrijdag. Zo schoven we al snel plaatsen op in het klassement.

Dankzij de goede nota’s en het mooie weer amuseerden we ons enorm en de wagen ging super goed. 

Zo waren we op weg naar het eind van de rally. Nog steeds droog, maar met heel wat donkere wolken.

Voor de zekerheid neemt Xavier twee regenbanden mee in de koffer, zonder zeker te zijn deze te kunnen leggen indien nodig gezien de nipte tijd om de verbindingen te rijden. 

Houthulst was nog meer bewolkt. We beslissen om op slicks te blijven. Zeker als we zagen dat het weer boven Passendale mooi was. Het bleek de juiste keuze te zijn want we reden maar een paar honderd meter in de regen.

Op de voorlaatste KP, Passendale, breekt de aandrijfas, één van de weinige onderdelen die niet vernieuwd werden.

Spijtig na 150 Km koersen op een paar meten van het einde uit te vallen. En niet opgenomen worden in het klassement...

Ik wil nog enkele mensen bedanken:

Alle sponsors, vrienden en kennissen voor de support..

Het Autosport Debackere team voor al het topwerk en de goeie zorgen steeds opnieuw! Jullie zijn toppers!

Xavier Debaere voor de kans en het vertrouwen 😊

Hartelijk bedankt!

Reacties

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...