Hemicuda rally | VAS | Tickets toeschouwers

Nog tot vrijdagavond kan er ingeschreven worden voor de Hemicuda Rally, maar het is nu al duidelijk dat de wedstrijd helemaal volzet zal zijn met (meer dan) 140 deelnemers op de 'Entry List'. Op zondagavond wordt de genummerde lijst gepubliceerd op het 'Digital Notice Board' dat ook te vinden is op www.hemicuda.be

Tickets voor de toeschouwers zijn beschikbaar vanaf zaterdag 15/10 (13 uur) in de Loods van Bouwmaterialen Willaert in Koekelare, waar op dat moment ook de technische controle van de wagens plaatsvindt. Wie bij Bouwmaterialen Willaert een ticket koopt krijgt er meteen ook een gratis programmakaart bij, met detailplan van de vijf klassementsproeven.

Omwille van wegenwerken in Koekelare is de Willaert-site enkel te bereiken via de Atlasstraat.

Wie liever rechtstreeks naar een van de klassementsproeven trekt, kan ook een ticket kopen bij een inkompost. Op elke invalsweg naar de proeven zal een inkompost aanwezig zijn, daar zijn echter geen programmakaarten te krijgen.

Een ticket kost 20 EUR en is beide dagen geldig voor alle klassementsproeven. Jongeren tot de leeftijd van 14 jaar komen er gratis in, uiteraard op voorwaarde dat zij onder begeleiding zijn van een volwassene - safety first !

Volgende week een update, o.a. over het Publiekspunt op de KP Slijpe en KP Leffinge, waar de toeschouwers de wagens om de 30 seconden zien passeren.

Tekst: Persbericht
Foto: Jan Pannekoecke

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...

RallyFoto's.be

"RallyFotoS" is aanwezig tijdens de volgende activiteit.

Zoeken in deze blog