Doorgaan naar hoofdcontent

Couvreur Bjorn en Couvreur Tjorven | 21e Hemicuda Rally | VAS | 3I


Jammer genoeg hadden we er veel meer van verwacht van onze (bijna) thuisrally.

De week voor de rally nog een nieuwe turbo mogen steken. Na de nodige aanpassingen toch met goede moed zaterdagavond vertrokken voor de eerst 2 proeven Slijpe en Leffinge. 

Helaas na de finish van de eerste kp zagen we rook van onder de motorkap komen en merkten we dat er brand was ontstaan door een gesprongen servoleiding, gelukkig vlug kunnen blussen. Zo was dag 1 toch iets te vroeg gepasseerd. 

Terug op service hebben we beslist om de opgelopen schade toch te herstellen. Het is de mannen van de service gelukt om tegen 1u s’nachts de wagen terug rijklaar te krijgen voor de zondag, waarvoor nogmaals een dikke merci aan alle helpende handen . 

De zondag dan vertrokken met de bedoeling ons goed te proberen amuseren. Na de eerste lus van 3 proeven zagen we dat de tijden wel goed zaten zonder risico’s te nemen ondanks een verkeerde bandenkeuze.
Jammergenoeg merkten we tijdens de 2de lus op kp Kortemark dat de turbodruk nu en dan begon weg te vallen en tijdens kp Koekelare was het dan volledig gedaan met de nieuwe turbo, misschien toch het resultaat van het bluspoeder. 

Jammer voor de servicemannen en vele supporters dat we toch het einde niet hebben gehaald na al het harde werk dat ze er nog ingestoken hebben. We zullen nu kijken wat de optie’s voor dit jaar nog zouden kunnen zijn. Anders wordt het klaar zetten voor volgend seizoen. 

Nog een dikke merci aan onze sponsors dit jaar want zonder hen zouden we onze hobby niet kunnen uitvoeren.

Hier nog in actie @t Rally van Staden


Tekst en Foto's: J. Pannekoecke
Tekst aanpassing: P. Houthoofd


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...