Doorgaan naar hoofdcontent

Priem Sigert en Staelens Graziano | 21e Hemicuda rally | VAS | 3I

Aan de start zaterdagavond van kp1 Slijpe en kp2 Leffinge zagen we het beide helemaal zitten en dit voor de eerste keer samen in de rallywagen van Sigert Priem die voor de 2de keer zelf achter het stuur zat.

Kp1 Slijpe vonden we beiden goed en content dat we de 1ste kp hadden uitgereden.
Na een paar minuten mochten we van start gaan met kp2 Leffinge en daar moeten we in het begin of ergens halverwege plat gevallen zijn maar door te weinig plaatsen om te kunnen vervangen hebben we kp 2 met lekke band uitgereden. Deze hebben we dan vervangen op de baan naar podium waar we juist 15seconden voor tijd binnen waren  en zo geen straftijd kregen, zo konden we er al naar uitkijken om dag 2 van start te gaan. 

Dag twee begon heel goed beiden fris en met veel energie in ons lijf vertrokken we naar de eerste ronde van de drie kp’s Kortemark , Houthulst en Koekelare. Aan de start moesten we nog even wachten na enkele minuten konden we met kp Kortemark starten daarna Houthulst en als volgende Koekelare waar mijn piloot voor de 2x met de auto reed , perfect de kp afgewerkt . Hier en daar het nodige handrem werk  en waren heel content met onze eerste ronde van kp’s die we hadden uitgereden. Dan begonnen we terug aan kp kortemark en zagen het meer en meer zitten doordat het heel goed ging. Maar was van korte duur ergens halfweg te kp hebben we iets van de baan geweken maar konden eruit raken door te blijven doorrijden en niet stil te staan, maar plots een enorme duw voor we terug  op de weg kwamen. Even verder op de kp hebben we ons even aan de kant gezet en alles bekeken. Voor de zekerheid een nieuw wiel gestoken en zo dan de kp uitgereden . Op de verbinding naar kp Houthulst  begon de auto meer en meer te schudden , als we er bijna waren hebben we voor de veiligheid besloten om het stop te zetten en op te geven . Dan maar draaien naar richting  service op het gemak . Op naar een volgende rally en jullie zullen ons zeker nog samen zien rijden wanneer juist nog geen idee , maar als copiloot kan ik wel zeggen mijn piloot van dit weekend voor zijn tweede keer zelf het stuur vast te hebben ne dikke proficiat want er zit veel talent in."


Tekst aanpassing: P. Houthoofd
Foto's: J. Pannekoecke en Roy Decenninck


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...