Doorgaan naar hoofdcontent

Stubbe Michiel en Vanden Bussche Dylan | 21e Hemicuda Rally | VAS | 3G

De Hemicuda rally was de eerste rally met de nieuwe Renault Clio Rally 5 van Comtex Rallysport. Het doel van het weekend was kilometers maken om het vertrouwen terug te vinden in het rallyrijden, en ook om de wagen beter te leren kennen en begrijpen. 

Met vol enthousiasme zijn we zaterdagavond richting de start van de eerste 2 proeven gereden, waar we tijdens het aanrijden plots in de regen terecht kwamen. We gingen er van uit dat we niet in de regen gingen moeten rijden , waardoor er slicks op de wagen lagen. Achteraan waren ze een beetje opgesneden. 

Eenmaal gestart en op de betonbanen, weerspiegelde het water op de baan. We hebben zeer rustig de eerste 2 proeven afgelegd om de zondag nog te kunnen rijden. 

De zondagochtend begon met een gladde Kortemark, maar de rest van de lus en daarna de rest van de rally was het overal droog. 

Proef na proef hebben we meer vertrouwen kunnen vinden in de nieuwe wagen en het rallyrijden in het algemeen, wat ook telkens in snellere tijden resulteerde. Uiteindelijk waren onze tijden een stuk sneller dan vorig jaar, waaruit we kunnen afleiden dat het leerproces in de goeie richting gaat. 

Er is nog marge en werk aan de winkel, maar we hopen om rally per rally progressie te kunnen blijven maken. 

Volgende maand rijden we normaal nog Kortrijk, die de laatste van ons seizoen is. Ook hier is het doel kilometers maken ter voorbereiding van 2023. 

Bij deze wil ik de organisatie en baanposten bedanken voor de super mooie rally, de supporters langs het parcours om ons aan te moedigen en de fotografen voor het mooie beeldmateriaal. 

Zeker een woord van dank naar Philcars voor het vlekkeloze weekend (van service tot catering), alsook Giovanni van Comtex voor de verdere samenwerking. 

Als laatste zeker een woordje van dank aan de sponsors, want zonder hen zouden we hier niet gestaan hebben.


Tekst aanpassing: P.Houthoofd
Tekst: Stubbe Michiel
Foto's: Jan Pannekoecke

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...