Doorgaan naar hoofdcontent

Rogiers Glenn en Denblyden Filip | 29e 6 Uren van Kortrijk | 4H4

Na de tegenslagen in de Hemicuda rally en de Rally van Zuid-Limburg was de enige doelstelling om de rally van Kortrijk te kunnen uitrijden.

De eerste kp was in het donker te rijden, wat niet ideaal was want in het donker zie ik niet te goed. 

Ook zaten we achter een voorligger waardoor we op deze kp toch een seconde of 5 verloren.

Blijkbaar hadden we toch de derde tijd in divisie 4 gereden, we hadden eerlijk gezegd slechter verwacht!

Tijdens de eerste ronde op zondag hadden we met het gedacht om zeker uit te kunnen rijden absoluut geen risico’s genomen. 

Maar op KP Rollegem brak de Kadett uit in een waaier en was het vertrouwen eigenlijk zoek, mijn vermoeden was dat de sper niet meer werkt zoals het moest waardoor de wagen soms onverwacht reageerde. 

Maar na de eerste ronde stonden we amper op 1.3 seconden van de eerste plaats in divisie 4.

Tijdens de tweede ronde kwamen er weer probleempjes boven. Het was juist beginnen regenen en de zekering van de ruitenwissers sprong voortdurend af. Hierdoor konden we tijdens de tweede ronde amper onze ruitenwissers gebruiken en dit terwijl het aan het regenen was, verre van ideaal…
Blijkbaar hield dit ons evenwel niet tegen om na de tweede ronde op de eerste plaats in divisie 4 te staan. 

De derde ronde hebben we ons niet laten zot maken en besloten we om niet meer te kijken achter de tijden.


Op KP Marke was onze voorligger van de baan gegaan en was de weg hierdoor versperd, hier stonden we eigenlijk ook enige tijd stil en gingen we dus een normtijd krijgen. Dit hadden we echter niet meegerekend en we waren dus de ronde gestart zonder lichtbak. 

Met dit in het achterhoofd zijn we dan op KP Rollegem voorzichtiger gestart en op KP Moeskroen werd het voor mij al te donker om nog een deftige tijd te kunnen rijden dus daar werd ook redelijk wat tijd verloren.

Uiteindelijk zijn we nog 3de geworden in Divisie 4 en klasse H4.

Ik denk dat we hier toch tevreden mogen mee zijn, zeker met de problemen dat we hadden en met de drukke weken dat het momenteel zijn voor mijn pa en de service-crew.

Bij deze wens ik de servicemensen, de vrouwen van de catering, co Filip, de organisatie en de stewards en ook zeker en vast de supporters en sponsors te bedanken voor hun inzet en steun!


Tekst: Rogiers Glenn
Foto's: Jan Pannekoecke


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...