Doorgaan naar hoofdcontent

Vanovertveldt Grégory en Wullaert Steven | 29e 6 Uren van Kortrijk | VAS | 3I

 

Syx racing op zoek naar vertrouwen in Kortrijk 

Na een inactiviteit van een half jaar zagen we afgelopen weekend de Bmw 1M van Gregory Vanovertveldt opduiken in ze service zone van de 6 uren van kortrijk rally. 

Het plan: starten, vertrouwen terug vinden in de wagen maar vooral de rally uitrijden. 

Op zaterdag avond was dit niet metéén een geslaagde oefening. Op de site van Lavano liet de bemanning efke’s de motor afslaan en kregen die niet direct terug aan de praat. Daardoor gingen kostbare minuten verloren en metéén de hoop op een mooie rangschikking in het klassement. 

Na een goede nachtrust en een minder natte start van de dag dan voorspeld was de sfeer binnen het team optimaal. Stelselmatig begonnen Gregory en Steven hun achterstand van op zaterdag goed te maken, tot de voorspelde regen plots wel met bakken uit de hemel viel. Met een aangedampte voorruit was het een hel om te koersen, dus de tijden blijven dan ook uit. Na telefonisch contact met de service crew kon dit euvel opgelost worden. 

Tijdens de tweede doortocht op Lavano begon de motor ook nog eens te sputteren bij momenten, dus was het enige doel nog de wedstrijd uitrijden en als het enig sinds mogelijk was zonder nog al te veel problemen. 

Het team slaagde in hun opzet en konden zonder kleerscheuren hun bolide over het eindpodium sturen zondagavond. Tijdens de winterstop zullen nog enkele puntjes onder handen genomen worden zodat de wagen optimaal aan de start kan komen in 2023 waar normaal gezien het volledige M-cup programma zal betwist worden.


Syx racing wenst zijn trouwe sponsors te bedanken om het vertrouwen in het team te behouden alsook de media mensen en trouwe supporters die bij weer en wind ergens ten velde altijd van de partij zijn. Bij deze ook prettige eindejaarsfeesten gewenst en tot in 2023.

Tekst: Geert Santens
Foto's: Jan Pannekoecke


Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »