Doorgaan naar hoofdcontent

11e Tierenteynrit 2023 | VAS | Voorbeschouwing

De Tierenteynrit maakte vorig seizoen, voor zijn tiende verjaardag, de overstap van de Rittensport naar de Classic wedstrijden en die trend wordt in 2023 met de elfde editie doorgezet. 

De prijzen anno 2022 zijn nog niet uitgedeeld en meteen gaat al het VAS seizoen 2023 van start. Op zaterdag 7 januari is er de traditioneel vroege start van het seizoen met de Tierenteynrit. Het Classic concept blijft behouden en de nieuwe en oude kampioenen gaan dus al onmiddellijk op puntenjacht voor de grootste beker van 2023. Organisator Autostal Hemicuda vzw uit Lauwe, verlegt wel nog een keer de locatie van start en finish. Dat wordt deze keer restaurant-brasserie Au Beau Jardin in Rekkem. 

Voorlopig boden zich al 36 geïnteresseerde teams aan, met daaronder heel wat gerenommeerde namen uit het Classic wereldje. Het klassement zal, volgens de gebruikte navigatiesystemen worden opgemaakt voor een klasse Expert en een klasse Touring, waaruit dan de traditionele Classic onderverdelingen in Oldtimer, Youngtimer en Toertimer zullen worden gedistilleerd. 

Maar, er zijn nog andere tradities die worden gerespecteerd, zoals de naamgeving van de wedstrijd met de link naar de befaamde Gentse “Tierenteyn” mosterd. Dat is een verhaal dat terug gaat naar het “Oud huis Ferdinand Tierenteyn” van de 18de eeuw. Het bedrijf werd sindsdien natuurlijk gemoderniseerd en in een niet zo ver verleden overgenomen door Bernard Desrumaux wiens vestiging zich momenteel bevindt in Deinze. 

Deelnemers en winnaars kunnen zich traditioneel verwachten aan een selectie van de smaakbrengende potjes.

TIERENTEYNRIT 

Wanneer:            zaterdag 7 januari 2023
Wie:                    Autostal Hemicuda 8930 Lauwe
Wat:                    Wedstrijd tellende voor het regionaal kampioenschap “VAS Classic” 2023 en
                            diverse provinciale kampioenschappen (PAK)
Waar:                   Au Beau Jardin, Moeskroenstraat 700 in Rekkem met
                            om 14u00 de start van de eerste wagen en
                            vanaf 20u00 de voorziene aankomst.
Info:                    www.hemicuda.be
                            Verschaeve Jan 0475-666051 jan.verschaeve@skynet.be 

Op heden 36 voorinschrijvingen:

Aarts Staf en Aarts Bram | Fiat Coupé Rally | 1994 | Expert
Agten Guy en  Seynaeve Dominiek | Nissan Silvia | 1984 | Expert
Berloo Wesley en Vanhoecke Jeroen | Austin Cooper | 1967 | Expert
Beullens Jochem en Beullens Geert | Audi A3 | 2019 | Expert
Blansaer Bram en De Paü Patrick | VW Kever 1300 | 1973 | Expert
Braem Carl en Cottignies Bart | Morris Cooper | 1965 | Touring
Brissart Bruno en Coppens Christophe | Triumph TR7 | 1976 | Touring
Buyse Bart en Buyse Bjorn | BMW E21 315 | 1983 | Expert
Coudijzer Gerrit en Risack Alain | BMW 323ti | 1999 | Touring
Coudron Yves en Deroo Kenny | Porsche 911 | 1985 | Touring
Daels Didier en Delva Els | Lancia Delta | 1988 | Touring
Demeyere Kevin en Demeyere Trevor | Suzuki Swift | 2015 | Touring
Deroo Yves en Muylle Guy | Subaru Impreza GT turbo | 1997 | Expert
Dubois Wesley en Vandamme Tony | Peugeot 508 | 2020 | Expert
Dupont Guy en Dupont Olivier | Austin Healey MKIII | 1967 | Expert
Eneman Enrico en Eneman Jan | Opel Corsa A Gsi | 1988 | Touring
Goossens Jurgen en Verscheure Kristof | BMW 1600sp 1602 | 1971 | Expert
Jacobs Rudy en Van Loock Ingrid | Opel Monza | 1984 | Expert
Janssens Raf en Binnemans Peter | Subaru Impreza | 2001 | Expert
Leys Kenny en Dotremont Bjorn | Opel Corsa GSI | 1990 | Expert
Mutsaars William en Devolder Wim | Alfa Romeo 156 GTA | 2003 | Touring
Nuyts Benny en Eysermans Jan | Ford Sierra | 1987 | Expert
Olevier Els en Del’haye Bjorn | Leyland Mini | 1989 | Expert
Onraedt Ludwin en Vandenameele Bart | Ford Escort MK1 | 1972 | Touring
Platteau Simon en Platteau Thierry | Peugeot 208 | 2017 | Touring
Van der Auwera Lars en Wellens Niels | BMW 320i | 2015 | Touring
Vanallemeersch Paul en Lannoy Inge | Opel Vectra GT | 1991 | Expert
Vanhecke Johan en Werniers Bert | Volvo 360 | 1988 | Expert
Vanoverschelde Nick en Seynaeve Anja | Opel Mokka | 2015 | Touring
Vanrolleghem Lieven en Vanrobaeys Dirk | Toyota Landcruiser | 2005 | Expert
Varrewaere Mario en Cracco Pablo | Nissan Sunny GTI N14 | 1990 | Expert
Verhaeghe Rudi en Mortelé Jurgen | Smart Fortwo | 2016 | Expert
Vermander Thorn en Vermander Glenn | Ford Sierra 2.0i DOHC | 1989 | Expert
Vermeersch Jan en Heerman Raf | Toyota Starlet | 1979 | Touring
Verschaeve Daniel en Dumortier Ignace | Ford MKI 2000RS | 1971 | Touring
Vierstraete Stefaan en Schmitt Olivier | Opel Corsa A Gsi | 1991 | Expert


Persbericht
Foto's: Jan Pannekoecke


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...