Doorgaan naar hoofdcontent

ARDECA YPRES RALLY 2023 | PROGRAMMA


Het weekend van 23 en 24 juni zal dit jaar opnieuw in het teken staan van de Ardeca Ypres Rally. Na twee uitzonderlijke edities georganiseerd in het FIA World Rally Championship, zal de topwedstrijd met FIA-label dit seizoen meetellen voor het Kroon-Oil Belgian Rally Championship en het British Rally Championship.

Zoals eerder aangekondigd, keert de Ardeca Ypres Rally terug naar zijn vertrouwde datum eind juni. Ook de Bernard Degroote Ypres Historic Rally, vorig jaar georganiseerd tegelijkertijd met de Ypres Rally Regularity, zal dezelfde beweging maken naar het weekend van 23 en 24 juni.

“Een belangrijke reglementswijziging ligt aan de basis van die beslissing,” vertelt Alain Penasse, voorzitter van Club Superstage. “Vorig jaar werden de afgesloten klassementsproeven van de Bernard Degroote Ypres Historic Rally gebruikt als closed road stages met een wat sportievere gemiddelde snelheid in de regelmatigheidswedstrijd. Dat is niet meer mogelijk met de nieuwe regelgeving. Vandaar dat we beslist hebben om de Bernard Degroote Ypres Historic Rally opnieuw samen met de Ardeca Ypres Rally te organiseren in juni.”


De grote lijnen van de Ardeca Ypres Rally zijn al gekend. De verkenningen vinden plaats op woensdag 21 en donderdag 22 juni. Op donderdagavond is er de traditionele shakedown met qualifying stage in Nieuwkerke. Na de ceremoniële start op de Grote Markt om 15h10, opent de wedstrijd vrijdagavond met 2 lussen van 4 proeven: Westouter (7,32 km), Kemmelberg (13,31 km), Mesen-Middelhoek (7,08) en Langemark (9,44 km). Rond 22h wordt de eerste etappe van 74,30 km tegen de klok afgesloten.

Zaterdag volgen vanaf 10h nog 10 klassementsproeven, wat het totaal op 221 km brengt. Na 2 lussen van 4 proeven, Reninge (15 km), Watou (11,48 km), Dikkebus (11,46 km) en Hollebeke (22,32 km), volgt nog een derde doortocht in Reninge en Watou. Die laatste proef zal fungeren als Powerstage. Het finishpodium is voorzien kort na 20h.


Ondertussen werken de vrijwilligers van Club Superstage hard aan de voorbereiding van hun eerste evenement van het seizoen, de Station Le Seau Monteberg Rally op zondag 7 mei, met opnieuw de finish op de Grote Markt van Poperinge.


Persbercht
Foto's: Jan Pannekoecke

Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »