Doorgaan naar hoofdcontent

Schoenaers Bart en Switten Dafné | 25e Rally van Haspengouw | NCE

 


Afgelopen weekend reden we de 25e editie van de rally van Haspengouw. Op vrijdag stonden de verkenningen en de technische keuring op het programma. Deze verliepen allemaal zeer goed en zo waren we klaar om ons seizoen aan te vatten.

Zaterdagochtend was het dan zover om 9u17 presenteerden we ons op het podium en konden we vertrekken naar KP1 Walshoutem. Deze reden we perfect af, we zaten in ons ritme en de auto was zeer goed. (Deze heeft in de winter een volledige revisie gekregen).

Op KP2 Gingelom maakten we het even spannend. In de 2e bocht gingen we wat ver het veld op en raakten een greppel. Waardoor de Corsa een pootje in de lucht stak, bij het neerkomen brak hierdoor onze cardan af. We zetten de Corsa veilig aan de kant, alarmeerden ons serviceteam om zo snel als mogelijk een nieuwe cardan te halen zodat we deze konden vervangen in de service. Dit lukte allemaal op tijd en hierdoor konden we terug herstarten in ronde 2.


Opnieuw richting Walshoutem en Gingelom dit keer alle 2 vlekkeloos 🙂. Dan even service en klaar voor KP Boekhout en Gelmen. Ook deze reden we vlotjes af.

Een half uurtje service en dan klaar voor de laatste ronde. Hiervoor hadden we onze lampen opgezet omdat we deze ronde in het donker zouden rijden.

Alles verliep ook hier weer heel vlotjes op 1 lekke band na (blijkbaar gaat 2 keer door een gat rijden met een hogere snelheid niet altijd even goed 😉)

 

We werden 56e algemeen, 13e in de 2WD, 6e in NCE en 2e in E10
We willen de organisatie bedanken voor een TOP rally te organiseren.
Onze supporters om de koude te trotseren om ons aan te moedigen.

Onze sponsors voor het vertrouwen in ons.

Maar zeker en vast ons super serviceteam, voor de auto rijklaar te maken voor, tijdens en na de rally. Maar natuurlijk ook voor de sfeer en de gezelligheid.

Persbericht: BS Rallysport
Foto's: Frans Bonte en DeCalem Photo


Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »