Doorgaan naar hoofdcontent

Victor Robin en Goffart Yani | TAC | BRC-CUP | M-Cup

De TAC rally was een kinderdroom die in vervulling ging! Als klein manneke was ik zo goed als altijd van de partij met mijn vader en broer die nu mijn copiloot geworden is maar die voor Tielt geen palmares had dus moest ik op zoek naar iemand anders. 

Begin maart plaatste ik de vraag op Facebook en kreeg ik reactie van Yani Goffart, een nieuwe naam in het BRC maar daarvoor niet minder gemotiveerd!

De donderdag startten we op de shakedown en maakte ik enkele foutjes want jah, het had iets meer weg van  autocross dan van rally. de coupures heel open gereden en het was aftasten, zowel de wagen als de copiloot. 


De zaterdag startten we met vol enthousiasme op de tricky en gladde specials. Op kp Poelberg maakte ik een schuiver en zaten we even vast maar we konden doorgaan door de toeschouwers waarvoor veel dank en lof! De volgende boucle kregen we een probleem met de massa kabel van de batterij die ervoor zorgde dat de wagen  wat kuren kreeg, dit vlug gefikst zodat we konden uitrijden en de TAC Rally op onze checklist afvinken! De laatste kp kwam dit zelfde probleem terug waardoor we die kp op een zeer laag tempo afgewerkt hebben. 


We zijn gefinisht als laatste in de M-cup  en de 49ste plaats algemeen, geen mooi resultaat maar we hebben het gedaan! Hele grote dank aan de service mannen van Loco Racing, mijn broer om de wagen klaar te stomen voor de TAC en Lorenzo Vandenheede en Jens Vanoverbeke voor de hulp en steun! Last but not least Yani Goffart en Sandra Beukers voor het vertrouwen in het team! Yani is voor de rest van het seizoen nog op zoek naar een zitje in het BRC/VAS gebeuren!  De volgende rally is de Monteberg Rally in mei dit terug met mijn vertrouwde co en broer! Tot dan!

Tekst: Victor Robin
Foto's: Jan Pannekoecke
Verbetering: LD


Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »