Doorgaan naar hoofdcontent

ARDECA YPRES RALLY | Stéphane Lefebvre domineert de Qualifying Stage | BRC



Regerend Belgisch kampioen Stéphane Lefebvre heeft zijn startnummer 1 de gepaste glans gegeven door de Qualifying Stage gedurende drie runs te domineren. De Fransman opent vrijdag het parcours in de Ardeca Ypres Rally. 

Veel verrassingen waren er trouwens niet, want de eerste vijf startnummers zullen vrijdag ook als eerste over het startpodium rijden.
Achter Stéphane Lefebvre tikte telkens Adrien Fourmaux, de leider in het Brits kampioenschap, als tweede aan met zijn Ford Fiesta. 

Plaatsen drie en vier zijn voor de twee protagonisten  van het Belgisch kampioenschap, met name Cédric Cherain (Hyundai i20 N Rally2) en Maxime Potty (Citroën C3 Rally2). Zij waren de enige vier rijders die onder de kaap van 4 minuten bleven op de 7,34 km lange kwalificatieproef in Nieuwkerke. 

Chris Ingram plaatste zijn Volkswagen Polo GTI van Wevers Sport op plaats 5. West-Vlaming Bernd Casier, die nog niet veel kilometers in de benen heeft dit jaar, reed zich in de kijker met een zesde tijd, exact dezelfde chrono als Vincent Verschueren. Niels Reynvoet, Davy Vanneste en Jos "The Boss" Verstappen sloten de top 10 af. Zij kleurden Q3. 

In Q2 stuurde Pieter Tsjoen de Skoda Fabia RS naar de 11de plaats, exact het startnummer van Freddy Loix en eveneens het aantal zeges van Fast Freddy in Ieper. 

Gilles Pyck parkeerde zijn Hyundai i20 N Rally2 op een erg knappe 12de plaats, voor de andere jongeren Charles Munster en Junior Planckaert. Roger Hodenius was de pechvogel van Q2 met een lekke band die hem 4 minuten kostte. 

De overige 15 starters in Q1 nemen de startposities 15 tot 30 voor hun rekening op de openingsdag van de Ardeca Ypres Rally, die vrijdag van start gaat met een ceremoniële start om 15h op de Markt in Ieper. 

Persbericht
Foto's: Jan Pannkoecke

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...