Doorgaan naar hoofdcontent

Coppens Tijs en Casaert Michaël | 47e Rally van Wervik | VAS | 2C

Wervik ’23, het is er eentje die ons zal bijblijven…

Voor ons was het de rally waarin we de teleurstelling van de ORC rally wilden wegwerken. Een kapot differentieel en een versnellingsbak met wat ontbrekende tanden zorgden daar helaas voor een opgave op kp2.

Na een goede voorbereiding en het fantastische werk van Philcars, vertrokken we op KP1 relatief rustig. Enkele wijzigingen aan de wagen waaraan we nog niet hadden kunnen wennen en de wetenschap dat Wervik een echte uitputtingsslag is voor mens en machine hield ons wat in toom. Halfweg de proef gingen we helaas op een oliespoor rechtdoor de gracht in. Enorme teleurstelling en we vreesden dat gezien de slag en de hoek ons seizoen om zeep was.

Met de hulp van enkele toeschouwers konden we, tot onze eigen verbazing, weer verder. Een schrikmoment op de brug en de resterende 2 proeven moeten afwerken met een beschadigde wagen deden de moraal echter geen goed. 

Op de 1ste service is het team van Philcars op, onder en tussen de wagen gedoken en hebben zij ons opgelapt terug op weg kunnen sturen. De 2de ronde was er echter eentje om het vertrouwen opnieuw op te doen en beetje bij beetje wat beter te doen.

Vanaf ronde 3 was het vertrouwen terug en draaiden we opnieuw respectabele tijden voor 2 groentjes. Het plezier zat er opnieuw in en dat was zichtbaar in onze tijden. Voor ronde 4 werd de beslissing genomen om er alles aan te doen om uit te rijden. Het onverhard, de coupures, het weer en een blik op de opgavelijst was voldoende om het tempo aan te houden en geen verdere risico’s meer te nemen. Voor ons viel er niets meer te winnen, enkel nog te verliezen.

De opluchting en ontlading na het podium was dan ook enorm! 

We willen via deze weg ook opnieuw onze enorme dankbaarheid tonen aan het team van Philcars. De auto tussen de ORC en nu op orde zetten en al het werk dat ze gedaan hebben om ons in koers te houden is op en top klasse. Naast het werk aan de Saxo hebben ze ook alles gedaan om Tijs, mezelf en alle andere piloten en copiloten bij hen af te koelen en ons te voorzien van lekker eten en voldoende drank om gehydrateerd te blijven. 

Uiteraard vergeten we ook onze sponsoren niet, zonder wie dit niet mogelijk zou zijn: "sorry Jo, maar we hebben wat werk voorzien voor u".

Tekst: Coppens Tijs
Foto's: Jan Pannekoecke


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...