Doorgaan naar hoofdcontent

Verbeke Fangio en Desaeyer Angie | 47e Rally van Wervik | VAS | 3G

De 12 uur van Wervik, een rally waar we beiden enorm naar uit hebben gekeken. Met volle goesting kwamen we zaterdagochtend aan de start van een rally dat bloedheet beloofde te worden.

Met het doel om eens wat minder dwars te gaan en misschien eens iets serieuzer proberen te rijden zetten we de helm op onze zweterige kop om de strijd aan te gaan. Na de eerste lus keerden we beiden met een tevreden gevoel terug naar het servicepark. Het zat er in!

In de tweede lus hebben we geprobeerd om de lat iets hoger te leggen en dat lukte wel. Het gevoel zat goed en het vertrouwen was er tot de rechterdeur daar anders overdacht op KP Kruiseke en plots uit de scharnieren schoot waardoor we wat kostbare tijd verloren. Maar teamwork makes the dream work! En zo zijn we dan toch nog met 2 deuren tot in de service geraakt!

Wanneer we dachten om in de derde lus terug full attack te kunnen gaan merkten we al gouw dat we te kampen kregen met nog een probleem. De koppeling begon door te glijden waar de snelheid wat achterwege bleef en de wagen hoog in toeren ging. Eens in de service hebben onze service mannen dit proberen op te lossen met wat cola, maar tevergeefs.

In de vierde lus werd het ons duidelijk dat het geen zin meer had om te blijven pushen aangezien we telkens ettelijke tijd verloren door die koppeling en werd ons doel om toch nog uit te rijden. And so we did!

Bedankt sponsors, service mannen, mensen van de organisatie, fotografen en supporters!


Wat ons betreft was het een fantastisch weekend! 

Tekst: Desaeyer Angie
Foto's: Jan Pannekoecke


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...