Doorgaan naar hoofdcontent

Verbeke Fangio en Desaeyer Angie | 2e TBR Motul Shortrally | VAS | 4H3


De TBR rally is met zijn gladde asfaltstroken een kleine maar fijne wedstrijd, dus hadden we zin om hier terug aan de start te staan. Er werd voor de eerste keer ook een spektakelbeker uitgereikt en we hadden de voorzichtige ambitie om hier te proberen een gooi naar te doen. 


Redelijk fris vatten we de eerste kp aan, aangemoedigd door onze talrijk opgekomen supporters die zelfs in de nachtelijke uren nog een spandoek hadden gemaakt! Echter op een gladde L3 ging het eventjes mis, waar we met het achterwerk een strobaal kustten die onze Corolla van een nieuwe look voorzag. Eenmaal op service werd dit vakkundig hersteld door de crew, waarna we ons verder konden amuseren. We genoten van elke meter dat we over het asfalt schoven tot ik halfweg wedstrijd een beginnersfoutje beging en we in de gracht belanden. Spijtig genoeg stond hier geen publiek en ondanks de hulp van de aanwezige baancommissaris(waarvoor nogmaals dank) en het countergewicht van Angie kregen we de wagen niet terug op de baan. Nadat we getakeld werden en de servicemannen nog eens hun beste carrosserie technieken konden bovenhalen, waren we klaar om de laatste ronde aan te vatten. Al glijdend bereikten we de finish met een big smile en konden we  genieten van een fris pintje in De Platte Tube, waar we nog uitgeroepen werden tot winnaars van de spektakelbeker. Merci aan de stemmers en sorry aan de concurrenten, de volgende keer is het aan jullie.! 


Dus we kunnen terug van een geslaagd weekend spreken waar ook broer Kevin en Koen de andere Corolla probleemloos aan de finish brachten. 
Bedankt iedereen die er helpt voor zorgen dat we zo van onze hobby kunnen genieten! 
Nu rest er ons wat carrosseriewerk en staan we binnen een weekje of 3 met beide wagens aan de start van de Boucles Chevrotines. 
Tot dan, Sus en Klus!


Tekst: Verbeke Fangio
Foto's: Roy D.

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...