Doorgaan naar hoofdcontent

Naert Stijn en De Boeverie Mattice | 2e TBR Motul Shortrally | VAS | 2D

 

Afgelopen weekend stonden we aan de start in de TBR Rally te Oekene. 

Een rally waar we lang hebben naar uitgekeken omdat we dit keer met een andere wagen aan de start kwamen. Namelijk een Renault Clio Rally5 uit de stallen van Orfys Rally Rents.

De zaterdag werden de verkenningen en de keuringen afgerond en maakten we ons klaar om er de zondag tegenaan te gaan. Ons doel was om de wagen te leren kennen en te ontdekken.

Na een slapeloze nacht vol stress konden we starten aan de eerste lus, kp1 was geannuleerd en mochten we direct door naar kp2 waar we probeerden een goed ritme te rijden en vertrouwen te  vinden in de wagen. Tijdens de eerste service werd er wat afgesteld aan de wagen . De 2e lus probeerden we het tempo iets op te voeren maar zonder nodige risico’s te nemen wat aardig gelukt is. Voor lus 3 opnieuw wat progressie maken en wat focussen op de remzone’s. Tijdens de laatste service hebben we besloten om eens te proberen met een ander type band, ook in de laatste lus was het gevoel van de wagen top! We hebben de dag met een goed gevoel kunnen afsluiten en finishen we boven alle verwachtingen op een mooie 10e plaats algemeen

1ste voortrekker
2e plaats div. 1&2
1e plaats klasse 2D 

Een weekend dat voor ons niet rap zal vergeten worden.
Een hele grote dankuwel aan iedereen van het Orfys Rally rents team voor het vertrouwen en de coaching !!
Merci aan Mattice De Boeverie die fijnloos de nota’s bezorgde, en ons heelhuids aan de meet heeft gebracht, topwerk! 

 


En een grote dankuwel aan onze partners voor jullie steun, zonder jullie was dit zeker niet gelukt !


Persbericht
Foto's: Roy D en Jan Pannekoecke

Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »