Doorgaan naar hoofdcontent

63ste A&D Omloop van Vlaanderen | BRC | Rallyinfo

 

De wedstrijd wordt compacter, volledig nieuwe proef op vrijdag.

Een shakedown, een compacte wedstrijdavond op vrijdag en een volledige wedstrijddag op zaterdag. Voor heel wat teams en deelnemers maakt dit concept van de A&D Omloop van Vlaanderen een wedstrijd die op de kalender moet staan. Dit jaar gaat de beleving nog intenser zijn. De shakedown verhuist immers van woensdag naar donderdag. Hierdoor wordt de wedstrijd compacter wat ongetwijfeld gewaardeerd zal worden door de teams. 
Donderdag 31/8 gaat de 63ste Omloop van Vlaanderen officieel van start. ’s Morgens kan men reeds het roadbook afhalen en heel de dag kan er verkend worden.  Op uitnodiging kan er getest worden van 13u tot 17u, de shakedown zelf vindt plaats van 18u tot 22u. Uiteraard blijft het gezellige Slyps het kloppend hart van de shakedown. 

Op vrijdag kan er ook verkend worden van 8u30 tot 15:00. Tijdens deze periode kan het team ook de administratieve en technische controle afwerken. Op vrijdagavond staan 5 proeven op het programma. Zoals eerder aangegeven zal het parkoers heel wat wijzigingen ondergaan. Zo kunnen we nu al verklappen dat er op vrijdag een volledig nieuwe proef, KP Zwevezele, op het programma staat. Deze nieuwe proef wordt 2x verreden waarbij 1x in het donker.
Het zwaartepunt van de A&D Omloop van Vlaanderen ligt op zaterdag met nog eens 15 proeven op het programma. 

Timing:
Donderdag 31-08-2023

Shakedown: Slype - 04.66 km - van 18:00 tot 22:00

Vrijdag 01-09-2023                                                                             Sunset: 06:56u / 20:29u

KP1 Beveren 1 - 07.79 km - 18:00u.
KP2 Zwevezele-Lichtervelde 1 - 12.79 km - 18:25u.
KP3 Zoning 1 - 05.48 km - 19:00u.
Regroup 1 - 0:21 Min - 19:09u.
Service A - 0:30 Min - 19:38u.

KP4 Beveren 2 - 07.79 km - 20:35u.
KP5 Zwevezele-Lichtervelde 2 - 12.79 km - 21:00u.
Service B - 0:45 Min - 21:30u.
Parc fermé - 22:25u.


Zaterdag 02-09-2023                                                                          Sunset: 06:57u. / 20:26u.

Service C - 0:15 Min - 07:40u.
KP6 Houthulst 1
 - 11.90 km - 09:00u.
KP7 Passendale 1 - 13.02 km - 09:27u.
KP8 De Ruiter 1 - 08.07 km - 10:15u.
KP9 Zilverberg 1 - 07.78 km - 10:46u.
KP10 Zoning 2 - 05.48 km - 11:18u.
Regroup - 0:33 Min - 11:28u.
Service D - 0:30 Min - 11:51u.

KP11 Houthulst 2 - 11.90 km - 13:15u.
KP12 Passendale 2 - 13.02 km - 13:42u.
KP13 De Ruiter 2 - 08.07 km - 14:30u.
KP14 Zilverberg 2 - 07.78 km - 15:01u.
KP15 Zoning 3 - 05.48 km - 15:33u.
Regroup - 0:32 Min - 15:43u.
Service E - 0:30 Min - 16:06u.

KP16 Houthulst 3 - 11.90 km - 17:30u.
KP17 Passendale 3 - 13.02 km - 17:57u.
KP18 De Ruiter 3 - 08.07 km - 18:45u.
KP19 Zilverberg 3 - 07.78 km - 19:16u.
KP20 Zoning 4 - 05.48 km - 19:48u.
Podium - 20:23u.


Tickets
- Voorverkoop:            30€
                                    besteld via mail - afhaalpunt: Total Vander Stichele)
                                    Total Vander Stichele | Meiboomlaan 140 | 8800 Roeselare

- Wedstrijd-dagen:       35€ (vanaf donderdag 31-08-2023)
                                    Shakedown en alle klassementsproeven
                                    Er zullen ook tickets ter plaatse kunnen gekocht worden bij onze entreeposten

Rally-Radio: - 

Locties info: 
Rallycentrum:               * Zwaaikomstraat 1, Roeselare
Trailerpark:                   * Parking Olivier Construct, Lodewijk de Raetlaan 24, Izegem
Servicepark:                  Zwaaikomstraat & omliggende
Technische keuring:      * A&D Trucks & Trailers, Lodewijk de Raetlaan 33, 8870 Izegem
                                         Vrijdag 01-09 | 08:30u-15:30u
Gesloten wagenpark:     * --
Regroup:                        * Bernard Degroote


Kampioenschappen:
BRC • Junior BRC • RACB 2WD Trophy • Master Cup BRC • BRC Historic • RACB M-Cup • Motul Clio Rally Trophy • Porsche event • Sanicentrum E Rally



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...