Doorgaan naar hoofdcontent

Degroote Rene en De Busschere Danny | 12e Rally van Staden | VAS | 2D

Nat of droog was al meteen de hamvraag bij aanvang van de Rally Van Staden.

Vertrokken op slicks werden we halfweg kp 1 getrakteerd op een plensbui wat resulteerde in een matige tijd. Daar voor ons de tijden van geen enkel belang waren, besloten we gewoon de volgende proeven aan een strak tempo af te rijden.

Ook in de 2de boucle werden we nog verrast door het weer maar zonder risico’s te nemen , maakten we progressie. Het was ook nog maar de 3de rally die we starten , dus kilometers en ervaring opdoen was de enige boodschap. Verbazend genoeg stonden we na de 2de boucle aan de leiding in D2 en D12, werd ons verteld.

We kenden een terugval in de 3de boucle ,  wat foutjes en misschien ook de leegloper op proef 9 deden ons wat tijd verliezen. Ondertussen begonnen we ook stiekem naar onze tijden te kijken .

De 4de boucle werd gestart op nieuwe banden vooraan.

Het verschil was dan ook direct te merken aan de tijden t.o.v. de vorige proeven. Ondertussen waren we ook terug naar pl 2 verwezen in onze klasse. Een klein foutje ,beetje veel grind in de remzone en efkes rechtdoor, deed ons besluiten geen enkel risico meer te nemen en de laatste proef strak uit te rijden.

Zo geschiede ook en het hoofddoel was bereikt , rally uitgereden en progressie gemaakt.

Aan de finih werd ons meegedeeld dat we toch in extremis, weliswaar door een foutje van onze collega, toch de 1 ste plaats in D2 en D12 behaald hadden. Het is een cliché , maar de bloemen worden aan de meet uitgedeeld !

Trots en fier willen wij ons service team van Team Floral  bedanken.
Bert , Gilles en Jean Marc bedankt voor de feilloze service.

Tekst: De Busschere Danny
Foto's: Jan Pannekoecke

Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »