Doorgaan naar hoofdcontent

Tijs Coppens en Michaël Casaer | 12e Rally van Staden | VAS | 2C


Staden ’23 , is zoals elke rally dit jaar, onbekend terrein voor ons. 
De wagen kwam wat gehavend uit de 12u van Wervik, het koetswerk werd vakkundig hersteld door onze sponsor Jo , maar ook de ophanging verdiende de nodige aandacht.
Voor aanvang van de rally gaf ik al aan Michaël dat de auto heel goed aanvoelde, een verklaring hiervoor heb ik niet.


Na een geslaagde voorbereiding en verkenning, stonden we zondag met de nodige spanning klaar in het servicepark. De wagen werd uit parc fermé gehaald onder natte omstandigheden.
Bij PhilCars , die opnieuw de service verzorgde, raadde men ons aan om vooraan op regenbanden en achteraan op semi’s te starten. Zo gezegd, zo gedaan. 
De eerste ronde werd op deze manier afgewerkt, met respectabele tijden tot gevolg. Hier en daar wat krap in de remzones en zoeken naar tractie na het nemen van een bocht, maar al bij al een heel fijn gevoel.
Toen we terug in de service arriveerden, begon het hard te regenen, 4 regenbanden en op naar de 2e ronde. Voor KP4 kregen we een normtijd. Ondanks de heel natte omstandigheden konden we op KP6 onze tijd verbeteren. 
Voor de 3e ronde werd opnieuw voor volledige regensetup gekozen omdat er een bui aankwam, maar van regen was geen sprake..  Ondanks de verkeerde keuze konden we alsnog mooie tijden klokken, op KP9 draaiden we de 4e tijd in onze klasse. 
Voor de laatste ronde kozen we zonder twijfelen voor de semi-slicks, wat resulteerde in een heel ander rijgedrag van de wagen, later kunnen remmen, vroeger op het gas, meer snelheid meedragen doorheen de bocht …


KP12 werd helaas nog geannuleerd door een sortie, maar positie gewijs lag alles zo goed als vast.
Voor het eerst dit jaar konden we binnenkomen als 4e in onze klasse. Rekening houden dat enkele kanshebbers op het podium helaas hadden moeten opgeven. 
Uiteraard zijn we heel tevreden met deze positie , en ook de 63e plaats algemeen is niet slecht voor onze kleine Saxo !
Binnen een kleine 3 weken staat onze voorlopig laatste wedstrijd dit jaar op het programma, de Omloop van Vlaanderen. We hopen de goede vibes van Staden mee te nemen naar Roeselare , en op deze manier een unieke ervaring op te doen !


Bij deze wil ik ook nog eens het knappe werk van Michaël als co-piloot benadrukken! Pushen waar ik wou inhouden, mij intomen waar ik te rap aankwam, chapeau!
Merci aan alle supporters langs het parcours!
Ook dank aan Philcars voor de service en de dames voor de catering !

Tekst: Tijs Coppens
Foto's: Jan Pannekoecke en Francis Plesier

Reacties

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...