Doorgaan naar hoofdcontent

Divisie 1 / Divisie 2 in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024

Een opsplitsing Divisie 1 / Divisie 2 in het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024

7 rally's in Divisie 1

Nog voor de finale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2023 in de Spa Rally, die verreden wordt op 25 en 26 november, onthult de BRC Promotor, in samenspraak met de RACB, de grote lijnen van het kampioenschap van 2024. Het kampioenschap wordt gesplitst in Divisie 1 en Divisie 2, zoals dat reeds 2 maanden geleden werd beslist.

Voor meer duidelijkheid wordt het kampioenschap gesplitst in Divisie 1 en Divisie 2. In Divisie 1 staan 7 rally's op de kalender. In de eindafrekening mogen de deelnemers hun 6 beste resultaten laten meetellen, waarbij ze maximaal 1 resultaat kunnen inbrengen behaald in een vooraf genomineerde manche van Divisie 2. Dus, uit maximaal 8 genomineerde wedstrijden (7 Divisie 1 en 1 Divisie 2), worden de 6 beste resultaten weerhouden. 

In Divisie 1 scoren de klasse RC2, RC3, RC4, RC5 en RGT punten, net zoals dit jaar in het Kroon-Oil BRC. 

In het Junior BRC tellen de 5 beste resultaten, behaald in 6 vooraf genomineerde wedstrijden, waarbij maximaal 1 resultaat behaald mag zijn in Divisie 2. De Junior-kampioen zal als beloning een interessant bandenpakket krijgen, net als de best geklasseerde Junior met een wagen van klasse RC5. Daarover later meer details. 

Optimale spreiding

Wat de keuze van de wedstrijden in Divisie 1 betreft, werd rekening gehouden met een optimale spreiding, zowel geografisch als op de kalender, en met de rapporten van dit seizoen. 

Net zoals dit seizoen, opent de Rally van Haspengouw (24/2) het seizoen in Divisie 1, waarna in april de Rally van Wallonië (27-28/4) de eerste tweedaagse wedstrijd op de kalender is. Het specifieke gemengde parcours van de Sezoensrally (18/5) vormt een uitdaging in de maand mei, waarna de eerste helft van het seizoen wordt afgesloten met de Ardeca Ypres Rally op 21-22 juni. Na de zomerpauze wordt de tweede helft van het seizoen ingezet met de A&D Omloop van Vlaanderen (6-7/9) in Roeselare, gevolgd door de East Belgian Rally in Sankt-Vith (28/9) en de grote finale van het seizoen in de Spa Rally op 23 en 24 november.

Kortom, een kalender die optimaal gespreid is over het jaar. De deelnemers kunnen hun programma daarnaast nog uitbreiden met één vooraf gekozen Divisie 2-manche. 

De BRC Promotor en de RACB werken aan een boeiende kalender in Divisie 2. Daarover binnenkort meer. We kunnen al wel aankondigen dat er per wedstrijd in D1 en D2 heel wat banden te winnen zijn, terwijl er ook in alle klassen premies te verdienen zijn in de vorm van kortingen op de inschrijvingen voor een volgende wedstrijd. Om een deelname aan het nationaal kampioenschap nog interessanter te maken, wordt er ook een daglicentie ingevoerd in verschillende klassen. 

Kortom, achter de schermen wordt door de BRC Promotor, de Federatie en hun partners hard gewerkt om de deelnemers een aantrekkelijk en interessant Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2024 aan te bieden. Een kampioenschap dat garant staat voor een hoog niveau en spanning, met een maximaal aantal titelkandidaten.

*Kalender onder voorbehoud van tekenen van de event-overeenkomst

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...