Doorgaan naar hoofdcontent

Willaert Bjorn en Decruyenaere Thalia | Renault Clio RS | 3G

Vorig weekend stond ik voor de 4de maal aan de start van de Hemicuda rally en dit samen met Bjorn Willaert voor de eerste maal, met de Renault Clio RS.

Na een goede verkenning mochten we vertrekken naar de eerste kp van de zaterdag, voor de 1ste maal mocht Bjorn in het volledige donker rijden, alles verliep goed en we namen geen risico’s en reden gewoon uit en eindigde die avond op de 72e plaats.

De zondag, waren de 1ste kp’s aftasten en kijken hoe alles lag en hoe de wagen reageerde.
Op elke kp dat we reden lagen er verschillende wagens van de baan… Zelf hebben we alles doorstaan en schoven we na 2 kp's naar de 41ste plaats algemeen.

Op KP Koekelare voelde Bjorn de wagen naar rechts trekken tijdens het remmen, blijkbaar links voor de remblok gebroken maar ons team RSE Competition vervingen de remmen en we konden weer door.
De tweede boucle verliep vlot voor zowel Bjorn als voor mij, we deden 1 schuivertje maar was rap weer gered door Bjorn.


In de derde boucle hadden we de visie om uit te rijden, dus namen we geen risico’s meer en reden we zo zuiver mogelijk.
maar…. op de laatste kp, namen we een coupure en bokte er iets vooraan…Enkele meters verder maakte de wagen een heel grof geluid. De motor draaide op 3 cilinders… toch hebben we voorzichtig uitgereden en met trots over het podium om toch de Hemicuda rally op ons palmares te hebben.

Uiteindelijk eindigden we 43ste algemeen, 4de in klasse 3G en 25ste in divisie 3.
Bedankt aan Bjorn voor het vertrouwen en de leuke momenten in de wagen.
Bedankt aan de service mannen om de wagen steeds piekfijn in orde te houden. En bedankt aan de sponsors die dit mogelijk maakten.

Op naar de volgende

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...