Doorgaan naar hoofdcontent

Van As Youri en Van den Dijssel William | 30ste 6 Uren van Kortrijk | VAS | 3G

 

Na de Rally van Zuid-Limburg stond de volgende wedstrijd het volgende weekend alweer direct voor de deur. De 6 uren van Kortrijk was dan ook de tweede Belgische wedstrijd en wij keken er erg naar uit om deel te nemen. De verkenningen verliepen soepel en we waren dan ook al snel klaar hiermee. Een paar uur later was het alweer tijd om aan te kleden en koers te zetten richting Lavano, de eerste proef. 

We zijn rustig begonnen en ons doel was om de avond door te komen. Hier kan je meer verliezen dan winnen.
Zo gezegd, zo gedaan. We stonden zondagochtend weer aan de start van KP Aalbeke met nog 13 proeven te gaan. De omstandigheden waren erg verraderlijk glad en nat dus het was opletten. Gedurende de eerste boucle kwam het tempo goed op gang en gingen we zonder al te veel zorgen deze boucle door. Na de service konden we dit tempo al snel weer oppakken om richting de tweede passage op Lavano te gaan: echt een proef waar we naar uitkeken! 

Helaas ging deze ronde niet door dus was het weer rechtsomkeer maken naar het serviceterrein om ons klaar te maken voor de laatste boucle in het donker. Tijdens de laatste proeven in het donker hebben we geprobeerd het tempo door te zetten. Dat ging goed en we reden dan ook met een tevreden 70ste positie algemeen, 6e klasse 3G en 40e VAS divisie 3 het podium over.

Nu is het tijd om de auto weer klaar te maken voor het nieuwe jaar. De ambitie is om volgend jaar te starten in het FIRC, maar eerst zien wat de winter brengt.



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...