Doorgaan naar hoofdcontent

26ste Rally van Haspengouw | BRC-Div1 | Eerste info

De eerste inschrijvingen zijn binnen

Het aftellen is begonnen. Binnen exact een maand opent de Rally van Haspengouw in Sint-Truiden het Belgisch rallykampioenschap 2024. In deze eerste manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1 wordt de voltallige Belgische top aan de start verwacht, want vroeg scoren in het seizoen is vaak erg belangrijk. Kijk maar naar de knappe tweede plaats van Maxime Potty vorig jaar. Op dat moment verrassend, maar het zette de 24-jarige Citroën-piloot wel op weg naar zijn eerste Belgische titel.

Zoals eerder al aangekondigd, opent het spektakel al op donderdag 22 februari in Aalst, waar een Test op het programma staat. De administratieve controle voor de Test gebeurt die ochtend bij Droneport, terwijl de wagens technisch gekeurd worden in Hangar 66 op het Serviceterrein. Op zaterdag staan de proeven Boekhout, Gelmen, Halle-Booienhoven en Gingelom elk drie keer op het programma, samen goed voor 145 km tegen de chrono.

Enkele dagen na de publicatie van het reglement (te raadplegen op Sportity met het paswoord RVH24; voor de Regularity met het paswoord Droneport24), liepen de eerste inschrijvingen al binnen. De meest enthousiaste was Emile Breittmayer, die dit seizoen gekozen heeft voor een Citroën C3 Rally2. Vader Olivier is ook van de partij, deze keer met een BMW M3 E30. 

In de topklasse krijgt Emile Breittmayer al zeker weerwerk van Niels Reynvoet, terug na een jaar afwezigheid in Haspengouw, waar hij nog niet veel geluk kende (wagen nog niet aangemeld), en  Kurt Boone, die na jaren snelle tijden te hebben geklokt met een Mitsubishi de overstap maakt naar een Ford Fiesta Rally2.

De Rally van Haspengouw is meteen ook de openingsmanche van de M-Cup. Het peloton BMW's wordt in Sint-Truiden aangevoerd door Mats Van den Brand en Eddy Smeets in een snelle BMW M3 E36. De Ier Kelly Donagh brengt een M3 E30 aan de start. Wouter Lievens (M3 E36), Tom Ceuppens (132i) en Dany Claesen (M3 E46) zijn eveneens van de partij. 

Een verrassende en interessante deelname is die van de Deen Lasse Karlshoj uit Roskilde met een Peugeot 208 Rally4. De jonge Deen deed twee jaar ervaring op in de Opel Adam Cup, maar dit jaar stapt hij over naar een snellere Peugeot. Het is trouwens niet het eerste Belgisch optreden van Karlshoj, want in 2023 reed hij de Rally van Staden met zijn Opel.

Bij de andere vroege inschrijvers nog een aantal gekende namen, zoals Patrick Gaethofs (Honda Civic), Truienaars Bart Schoenaers (Opel Corsa) en Jordy Delvaux (Citroën C2), Eddy Buntinx (Citroën Saxo), Marnix Verfaillie (Mini) en Etienne Courtin (Ford Escort Mk1). 

De inschrijvingen stromen vlot binnen en het aftellen is begonnen. Nog exact een maand voor de Rally van Haspengouw...


Persbericht

26ste Rally van Haspengouw

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...