Doorgaan naar hoofdcontent

Gillis Koen en Merlot Steve | Legend Boucles Bastogne - Classic 50


Na vele jaren als toeschouwer te gaan kijken, besloten Steve en Koen tussen pot en pint om hen dit jaar in te schrijven voor dit prachtig evenement.

Zo beslisten ze dat Koen zelf zou rijden met zijn escort mk2 RS2000 en Steve ging de nota's verzorgen.

Wat als een ontspannend weekend zou beginnen sloeg al vlug om, de vrijdagmorgen had de Ford er plots geen zin meer in en startte niet op.
Na wat knutselwerk kon er administratief en technisch gekeurd worden, maar het probleem was verre van opgelost. Met wat extra wisselstukken vanuit het "Andes Motorsport"-kamp, waar het team uitermate dankbaar voor is. In het bijzonder extra dankwoorden voor Angelo en Robin. Zo kortte de vrijdag al vlug in.

Het werd nacht en de motor marcheerde nog niet...men zegt vaak wel eens: "een miserie vooraf, zorgt voor geluk tijdens de racedagen."

Dankzij de vastberadenheid van de piloot en co, het enthousiasme van het serviceteam en medepiloten werd het probleem eindelijk gevonden en opgelost. Tot hun grote verbazing stond de klok exact op één uur zaterdag nacht.

Ze konden starten!

"Lichte regen zorgde voor een uitdagend parcours, zoals we verwacht hadden. Alleen het gemiddelde van 50km/u was even wennen.Heel moeilijk om altijd perfect op die 50 in te klokken. Daarom kozen we er ook voor om de toeschouwer en onszelf wat te amuseren met wat dwarse passages. Het werd nacht en rijden zonder nota's met enkel het roadbook was volkomen nieuw voor ons. Maar we amuseerden ons en met een glimlach sloten we de eerste dag af." vertelde Steve ons.

"De zondag was ook onze favoriet, onverhard in de bossen! Het was prachtig. De neerslag in de bossen zorgde voor een modderbad, wat we prettig vonden. Genieten van begin tot eind." vervolg Steve ons.

Toen we vroegen naar een vervolg dan verzekerd Steve ons op een terugkeer, maar dan zullen ze zich proberen in te schrijven in de Classic 65.

Nog een welgemeende danjewel aan hun serviceteam Jeffrey en Fangio Verbeke, Kevin en Hans met de escort mk1 mexico, Ward Vyncke voor de bijstand. Niet te vergeten ook een grote merci aan mijne maat en co-piloot van dienst Steve Merlot. Bedankt voor de perfecte nota's, goeie sfeer in de auto en zijn eindeloze courage op vrijdag. Zonder hem was er geen rally geweest voor ons." sluit Steve af.



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...