Doorgaan naar hoofdcontent

3e Short Rally van Moorslede | VAS | Het wedstrijdverloop


Gewoontegetrouw is de Short Rally van Moorslede de opener van het VAS Rallykampioenschap maar echte verrassingen had de wedstrijd ook dit jaar niet in petto. Dit betekent echter niet dat het een saaie eerste ontmoeting was voor rally-minnend Vlaanderen. We bedoelen hiermee simpel dat de top 3 algemeen van ’24 idem is aan deze van ’23. 
Al bij al was het een dag gevuld met buien en dat zorgde voor een smerig, vuil en glad parcours. Melissa Debackere schatte deze situatie juist in, startte als enige op regenbanden en dit bezorgde haar geen windeieren. Na twee rondjes had zij reeds een voorsprong van 17” op Kurt Boone en maar liefst 37”5 op Vincent Verschueren en met nog twee KP’s te gaan prijkte zelfs een dikke 49” tussen de Fabia en de Fiesta R2 van Kurt. Daarna werd het even tricky voor de pilote uit Anzegem want plots sputterde de motor tegen met als gevolg dat Verschueren, die in een stevig slotoffensief nog over Boone wipte, uiteindelijk de dag afsloot met een kleine 23” achterstand op Melissa. Ondertussen was Tim Van Parijs met dochter Clementine in de Renault R3 druk bezig om zijn vierde plaats veilig te stellen en dit terwijl Bert Coene, streekrijder en sponsor van de organisatie, eveneens met een co ad interim, zich nestelde op een vijfde stek algemeen.


In de divisie 1 en 2 was Stefaan T’Joens in zijn beste doen in zijn Mitsubishi en dit terwijl Jeroen Vanhoutte, eveneens op Mitsubishi, hem het vuur aan de schenen probeerde te leggen, doch zonder succes. Komt daarbij ook nog eens kijken dat Jeroen een schuiver maakte in de tweede KP en alzo heel wat tijd verloor. René Degroote profiteerde hiervan en reed zijn Clio R5 naar een tweede plaats.



In de divisie 4 stond er dan weer geen maat op Paul Lietaer die net terug was van Le Touquet waar hij de dag voordien ook daar de bloemen mocht in ontvangst nemen. Patrick Mylleville met Sharon volgde in de Porsche 911 als tweede in zijn spoor terwijl Geert Lacour en Pieter Gouwy, ook in een Porsche, beslag legden op de derde podiumtrede. Nick Toorre was dan weer de primus in de divisie 5 en dit realiseerde hij samen met Justine Debuigne in zijn vertrouwde Sierra RS Cosworth. 
Ludovic Vitse werd in de Astra tweede en James Gruwez parkeerde zijn Mercedes 16V op het derde schavotje.


Nick Toorré, winnaar Divisie 5

“Net als vorig jaar begon alles droog maar bij het aanschuiven aan de 1ste KP gingen de hemelsluizen open. Dit jaar hadden we wel de goede bandenkeuze gemaakt maar het was toch extreem glad om de PK’s op de baan te houden. Bij de 2de KP waren de omstandigheden voor iedereen gelijk (nat en glad) en reden we naar een 2de tijd bij de historics na de ongenaakbare Lietaer met de Ascona 400. Wel kregen we opnieuw problemen met de versnellingsbak waarbij deze steeds uit eerste sprong en af en toe geen 3de wilde pakken.
De sortie vorig jaar in Koekelare zorgt blijkbaar voor meer schade dan we verwacht hadden. Dus moesten we de rijstijl wat aanpassen en opteerden we om de wedstrijd met een goed tempo uit te rijden en te finishen.”
Zo werden Nick en Justine, bij haar debuut, 2de Historic na Paul Lietaer en eerste in de Divisie 5.
Ook een mooie 12de plaats algemeen staat niet slecht in de statistieken.



Wedstrijdanalyse.

Organisatie:   Automobielclub Dadizele
Datum:           17 maart 2024
Overzicht:      wedstrijd meetellende voor het VAS Regionaal kampioenschap rally, historic rally en                               diverse provinciale (PAK) kampioenschappen
Deelnemers:   gestart 112, gefinisht 89
Meteo:            koud, wind en regen
Parcours:        vier lussen van twee klassementsproevan (Dadizele en Moorslede). Rallycentrum,                                     met service en startpodium op de Markt van Dadizele.
Koplopers:     KP1 tot finish: Melissa Debackere-N Degryse


Persbericht: VAS



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...