Doorgaan naar hoofdcontent

ARDECA YPRES RALLY | Info

ARDECA YPRES RALLY, EEN TOPEVENEMENT MET INTERNATIONALE UITSTRALING

De Ardeca Ypres Rally keert, na twee jaar verreden te zijn in augustus als manche van het Rally Wereldkampionschap, terug naar zijn vertrouwde datum eind juni, meer bepaald 23 en 24 juni.

Ook de Ypres Historic Rally verhuist naar hetzelfde weekend. Beide wedstrijden zullen één groot evenement vormen. De deelnemers aan de manche van het Historic BRC en de 2WD Trophy zullen mee deel uitmaken van het startveld van de Ardeca Ypres Rally.

Over Ypres Rally

TICKETVERKOOP EN PRAKTISCHE INFORMATIE
Tickets kunnen online gekocht worden vanaf vrijdag 21 april om 17u00.

Na aankoop van uw ticket ontvangt u een mail met een e-ticket in PDF formaat. Elk ticket dient te worden omgewisseld voor een polsbandje in de ticketshop. Een programmaboekje zal er eveneens beschikbaar zijn.

Toeschouwerszones

Op elke klassementsproef zijn tijdens de rally toeschouwerzones ingericht.  De toeschouwerzones zijn goed bereikbaar met parkeergelegenheid in de buurt, diverse faciliteiten, aanwezige marshals en ze bieden een veilige rallybeleving. Het respecteren van de veiligheidsregels is essentieel voor het verloop van de rally. Luister naar de marshals en respecteer hun werk.
De klassementsproeven zijn alleen toegankelijk via een ticketpunt met een correct polsbandje en op een bepaald tijdstip. Buiten de voorziene tijdstippen is er geen toegang tot de klassementsproeven.

SAFETY FIRST!

Respecteer de Marshals
Zij zorgen vrijwillig voor jouw veiligheid en die van de piloten

Respecteer de omgeving en het milieu

Maak geen schade aan de gewassen en eigendommen
Loop nooit in ‘No public zones’
Publiek in die zones = STOP klassementsproef
Loop niet op het parcours vanaf 30 minuten vóór de eerste rallywagen
RACB en Safety Marshals kunnen de proef stilleggen
Ruim je afval op
Hou de omgeving proper zoals je zelf zou wensen

Bijkomende praktische informatie
Het parkeren van voertuigen nabij de KP is alleen toegestaan op de parkeerplaatsen die door de organisatoren zijn vastgelegd.

De organisator behoudt zich het recht voor om wijzigingen aan te brengen in het programma van het evenement.
Laten we er een veilige rally van maken voor iedereen

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...