Doorgaan naar hoofdcontent

Decaestecker Koen en Derycke Nico | BMW E36 | 3H | ShortRally van Moorslede | VAS


Wat een speciale rally. Na 4 maanden niet meer met de GDS BMW gereden te hebben was het eindelijk weer tijd om achter het stuur te kruipen. Welliswaar nog met de oude motor, want de nieuwe was net niet op tijd klaar, maar mss beter om zo aan het seizoen te beginnen. 

Beiden zagen we richting de start het helemaal zitten maar het gevoel was er nog niet helemaal , ook begon onze motor te "sputteren". Start kp 1 in de regen , na de 2 de bocht zagen we jammer genoeg al een collega die een sortie had gedaan en dat is al geen goed voorteken. En inderdaad, iedere bocht , zelfs rechte stukken , was geen grip te vinden. Moeilijke omstandigheden dus om het VAS kampioenschap te beginnen.

Doorheen de dag bleef de motor sputteren ondanks op service tal van sensoren en bobines te verwisselen. Maar ons tempo ging toch rustig omhoog en het begon leuk te worden in de modder. We hebben alle 8 kp's kunnen uitrijden, mits 13x controle verloren en 1x rechtdoor op strobaal. Gelukkig telkens kunnen verderzetten, (mits soms de hulp van toeschouwers) en zonder schade de eindstreep en podium gehaald. We werden nog 5de in onze klasse en 63ste algemeen van de ongeveer 120 gestarte wagens.

Bedankt aan de super organisatie. Omzeggens niet stilgelegen in deze weersomstandigheden. Ook bedankt aan iedereen langs de kp's om in dit weer te komen supporteren, fotograferen, filmen, en hopelijk genieten. En bedankt aan de service, vrouwtjes en sponsors. Jullie zorgen telkens opnieuw dat wij kunnen starten. Onze volgende wordt Monteberg met onze nieuwe motor.



Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...