Doorgaan naar hoofdcontent

Ferre Demyttenaere en Colin Vanrenterghem | Opel Ascona A | H3 | Voorstelling 2024

 

Ondanks het feit dat Ferre Demyttenaere pas in 2022 zijn debuut maakte als co-piloot en piloot, naast en met Eli Peel onder andere, is zijn naam genoegzaam bekend in rallymiddens. Dit vooral door zijn vele werk, ook in autosportmiddens, als zelfstandig foto-en videograaf.


“Ik wist dat het aantal volgers op sociale media wel een rol zouden kunnen spelen in het aantrekken van de nodige sponsors om mijn grote droom na te streven, met name starten in een eigen rallywagen. Met de inbreng van VinMat konden we de ex-Michel Casseyas aankopen. Maar een tijd nadien hadden we heel goede contacten met Stephen Vankemmel, die ons voortelde dat de gekende ex-SMS 001 Opel Ascona A te koop zou komen. Niet zomaar een rallywagen, want Stephen werd er zelf Belgisch Historic-kampioen mee, maar ook grootheden als Jimmy McRae, Harri Rovanpera en Ari Vatanen en ook Melissa Debackere toerden rond met deze bolide in verschillende  rally's als ook de Ypres Historic Rally. Misschien lijkt dit op zich een zware erfenis, maar het is de bedoeling dat we voor ons eerste full-seizoen gewoon veel bijleren, zonder oog te hebben voor tijden en resultaten. Stephen prentte ons goed in het hoofd dat het niet de bedoeling is dat we in de eerste rallymeters de Opel meteen total loss rijden. De auto leren kennen en slechts één doel voor ogen houden: 100 % uitrijden.

In de Short Rally van Moorslede laat ik me navigeren door Colin Van Renterghem, die al een pak ervaring heeft en ik me zodoende volop kan concentreren achter het stuur. De rest van het programma bestaat uit de Monteberg, Oostrozebeke, Wervik, Staden en de Hemicuda in Koekelare.

Het is de bedoeling dat mijn vriendin Amber D'Halluin ook weer enkele keren het co-zitje gaat innemen.

Voor Moorslede wordt er slecht weer voorspeld. Misschien meteen een goede leerschool om de wagen op de smalle, modderige en gladde weggetjes op het asfalt te houden. Het zal er op aankomen om de brullende pk's goed in bedwang te houden. En naar de verre toekomst toe willen we stap per stap voorwaarts, en onze rallycarrière rustig opbouwen.”

Hierbij wil ik ook mijn verschillende sponsors nog eens bedanken want zonder hen zou dit niet mogelijk zijn!

Ferre Demyttenaere en Colin Vanrenterghem krijgen zondag in de Short Rally van Moorslede het startnummer 223 opgekleefd.










Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...