Doorgaan naar hoofdcontent

Slalom van Kuurne | VAS Slalom | Voorbeschouwing

De 9de Slalom van Kuurne wordt ingericht door Autostal Hemicuda vzw op 1 april 2024 in het Bedrijvenpark van Kortrijk-Noord in Kuurne. Het is de openingswedstrijd van het VAS regionale kampioenschap Slalom 2024.

Al enkele jaren is de Slalom van Kuurne een niet te missen en spectaculair kroonjuweel op de kalender van het regionale slalomkampioenschap. De aanwezigheid van de toppers in de materie, een verzorgde catering, gezellige familieomgeving, een uitdagend parcours, wedstrijdspeaker... De AC Hemicuda organisatie voorziet werkelijk alles. Maar ook de andere autosporters worden niet vergeten. Elk jaar is er een unieke “Rally Challenge” waarbij de talrijke rallyrijders die West-Vlaanderen rijk is, ook hun kans mogen wagen met enkele leuke prijzen, zoals gratis deelnames aan de Hemicuda Rally, in het vooruitzicht.

Paasmaandag is de traditionele datum voor dit evenement en al even traditioneel wordt er een parcours uitgezet langs de Noordlaan in Kuurne over goed anderhalve kilometer waarop de beste slalomrijders uit Vlaanderen en Wallonië zich met elkaar meten. Voor wie de discipline niet kent: net als op de ski’s moet in de autoslalom zo snel mogelijk door de poortjes worden gereden, zonder deze te raken! Het is een discipline die is voorbehouden voor specialisten, met specifiek materiaal. Voor de gewone sterveling is het veel moeilijker dan het lijkt...

Er staan nu al 72 namen op de deelnemerslijst, met daaronder de specialisten in de materie: een Frederik De Clercq, Dominique Van Kerkhove, Dirk Smets en Jos Bronckart, om er maar enkele te noemen. De lijst wordt aangevuld met heel wat lokale West-Vlaamse rijders en een keure aan rallyrijders, die zullen meedingen om te proberen de gratis deelnames aan de Hemicuda Rally binnen te halen. Het veld is overigens onderverdeeld in 10 klassen en dat betekent dat er zowat overal, tussen zeer diverse machines, wel strijd zal worden geleverd.


Een jaar geleden: Wilmet sneller dan de regen

Paasmaandag 2023 kon slechts één manche worden gereden in droge omstandigheden. Vanaf de tweede reeks zette de regen in boven West-Vlaanderen. Bernard Wilmet in de Peugeot 104 zette van bij aanvang de beste tijd in de eerste reeks, nog voor de regen dus, en daarmee waren de posities de facto vastgelegd. Ondanks de verwoede pogingen van de overige deelnemers, was alle hoop op enige verbetering daarna uitgesloten. In de Divisie 4 (buiten klassement) was er de zege van Frederik De Clercq met zijn Westfield “Superfreddie”, met een aanzienlijke voorsprong op de eerste rallywagen, die van Vanderhauwaert Peter (Opel Kadett C GTE), tweede in Divisie 4 en winnaar van de “Rally Challenge”.


SLALOM KUURNE

Wanneer:        maandag 1 april 2024
Wie:                Autostal Hemicuda vzw, Dronckaertstraat 586, 8930 Lauwe
Wat:                Wedstrijd voor het regionaal kampioenschap
                        “VAS Slalom” 2024, de diverse provinciale kampioenschappen (PAK) en VASAF
Waar:               EMKA Hatchery Equipment, Industrielaan in 8520 Kuurne
                         met om 11u00 de start van de eerste deelnemer voor de eerste reeks
Info:                Jan Verschaeve, 0475/666051, info@hemicuda.be


VAS/VASAF SLALOM 2024

  • 01/04/24 | Slalom van Kuurne
  • 07/04/24 | Slalom Longlier
  • 21/04/24 | Haspengouwslalom (Landen)
  • 20/05/24 | Slalom Dommartin
  • 16/06/24 | Slalom van Bocholt
  • 23/06/24 | Druivenslalom (Overijse)
  • 30/06/24 | Slalom Abolens
  • 28/07/24 | Slalom Flémalle
  • 15/08/24 | Slalom Lescheret
  • 15/09/24 | Slalom Tornacum
  • 22/09/24 | Slalom Chawresse
  • 29/09/24 | Slalom van Aalst
  • 06/10/24 | Slalom van Kinrooi



Persbericht

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...