Doorgaan naar hoofdcontent

Vandersteene Pieter en Dousy Liesbeth | BMW 318 iS E30 | 3G | ShortRally van Moorslede | VAS


Tussen pot en pint werd beslist om eens samen te rijden. Nummers werden uitgewisseld en de voorbereidingen konden beginnen. Ik zat al om 7 uur op post om de inschrijving formeel te maken en dan komt het : vergunningen moeten in orde worden gebracht. De wagen moet worden klaargestoomd. Na wat berichten heen en weer samen naar de prekeuring + kennismaking met de wagen, en we voelden dat de sfeer goed zat buiten de wagen. De nodige humor was aanwezig ! 

De week voor de rally nog wat afspraken gemaakt over wie doet wat en wie zorgt waarvoor maar ook daarin werden de beslissingen snel genomen. Heerlijk toch als alles vlotjes verloopt. 


Op zaterdag kwam er een brokje gezonde stress. Net op tijd voor de documentencontrole en dan vlug plakkers kleven. Om naar de technische controle te rijden. Shit, takeldienst in servicezone en dus daar te laat. Maar door de organisatie werd dit goed opgevolgd. Met glans door de keuring en het kon beginnen. Nota’s gaan noteren. Een nieuw notasysteem leren kennen. Geweldig. Het voelde goed en het vertrouwen was er.


Zondagmorgen iedereen vroeg op post en de rallykledij mocht aangetrokken worden. Het is voor echt nu.

De eerste boucle werd rustig afgewerkt. Elkaar leren kennen. Ook Pieter moest de wagen wat aanvoelen na wat aanpassingen. En de regen, modder en grind wat verkennen. 
Zoals voor iedereen een vuil vettig parcours.


De tweede boucle ging iets vlotter met de nodige schuivers. Op service dan besproken om toch andere sloffen te proberen.
Derde boules ging idd al heel wat vlotter als de banden warm kregen en grip vonden.
Dus oke, de vierde boucle gaan we ons eens rechten. Woow, nota's kwamen goed met de nodige aanpassingen en communicatie tijdens de dag. Prachtige rijstijl van Pieter. Banden voelden goed. Met als resultaat op kp 7 een 39ste tijd algemeen.


Laatste kp, goed vertrokken, we waren top bezig en dan door een kleine schuiver zijn we van de weg geraakt. Lichte schade aan de auto, wij ongedeerd maar toch een opgave tot gevolg enkele km’s van de meet. 

We spraken elkaar wel onmiddellijk aan en zijn zeker van een volgende wedstrijd samen.

Dus bij deze tot de volgende.


We willen ook nog de organisatie bedanken voor het vlotte verloop van het ganse weekend. De vele fotografen langs de zijlijn. Supporters rond en op het parcours en niet te vergeten de vele vrijwilligers en baancommissarissen die in de regen en wind hebben gestaan omdat wij onze favoriete sport kunnen beoefenen. Respect en dank je wel !

Reacties

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...