Doorgaan naar hoofdcontent

Fonteyne Bram en Pyck Davy | Rally van Wervik | VAS | VOLVO 244 T | 4H5


Na 19 maanden geen rally te hebben gereden kwam de Volvo nog eens buiten. Een kleine voorafgaande test in regenweer bracht Bram terug in het ritme.
Na de forse regenbuien van vrijdagavond startte Bram op slicks de eerste lus van 3 KP’s. Dat hij en zijn co wakker waren toonde zijn tijd 16de algemeen en er werd nog tijd verloren door het inhalen van een andere deelnemer en te vroeg gelost aan de FF die was verder dan voorzien.


Op KP Wervik werd er eventjes aan het publiekspunt geholpen met de plaatselijke landbouwer en ploegden we een 50-tal meter door zijn akker.
Dat het zeer gevaarlijk en verraderlijk was hebben we ook gemerkt op KP Kruiseke met enkele momentjes.
Na de eerste ronde stonden we 22ste algemeen en 3dehistoric.


De 2de ronde hadden we een zeer warm moment op KP Geluwe een blinde lange links 0 lag opeens vol met water en modder en de wagen brak uit. Met de nodige stuurmanskunst en portie geluk bleven we op baan. KP Wervik brak de wagen ook terug uit op een plaats dat we totaal niet hadden verwacht.
Dat het een moeilijke rally was is ondertussen duidelijk.
Na de twee ronde stonde we 19de algemeen en 2dehistoric.


Derde boucle zijn we gestart op regenbanden (veilige keuze gemaakt na de verschillende warme momenten die we al hadden gehad) en dit was de verkeerde keuze, banden “op”/kapot gereden en net voor de start van KP Kruiseke kregen we een forse bui over ons.
We zakten terug naar plaats 22 en bleven 2dehistoric.
Graag hadden we deze plaatsen behouden en werd er vol enthousiasme gestart voor de laatste maal KP Geluwe maar op de KP aan de doortocht aan de start is de band linksvoor van de velg gegaan en zaten we met een lekke band. Hierdoor nog bijna een sortie gedaan in de waaiers. Op de proef hebben we de band vervangen en verloren we een 6-tal minuten. Weg klassement, weg 2 de plaats, weg overwinning divisie 4. We waren aan een sterke KP bezig.


In de regroup hebben we beslist om de handdoek in de ring te gooien gezien het reservewiel niet gelijk was aan de andere banden en we geen risico’s wilden nemen om schade te rijden.
Jammer maar dit is nu eenmaal autosport.
Bedank aan de servicemensen, catering, sponsors, supporters en familie.
De volgende rally voor het duo Bram en Davy is die van Staden op 11 augustus.

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...