Na de Monteberg waar we met een goed gevoel eindigden kwam nu de grote broer, namelijk de Ypres rally zelf. Dit jaar was er voor het eerst een Divisie 2 wedstrijd die enkel de zaterdag reed met 2 ronden over 4 typisch Ieperse proeven. Ook wel “Ieper voor de amateur-teams” genoemd :). Voor ons was dit de ideale kans om Ieper eens te rijden met onze beperkte middelen!
We starten met een half uur vertraging na de sortie van Jos Verstappen op Kemmel. Tijdens het wachten begon het ondertussen ook licht te druppelen dus het beloofde een pittige start te worden. Zeker met de kasseien op de Kemmel en de passages in het bos (Zie Verstappen). We gingen dus met toch enige marge van start, maar we doorstonden de valstrikken goed en kwamen aan met een 2e tijd algemeen na Filip Pyck op een goeie 7sec. Thierry Dekoninck volgde als 3e op 12 seconden van ons. Een goede start dus met onze achtertrekker tussen de 4x4 wagens. Op Dikkebus lieten we aan de start de motor afslaan zodat we al vlug enkele seconden verloren. De rest van de kp verliep goed en we hadden ook direct goed gevoel met de nota’s. Zeker omdat we wisten dat we nog wat marge overhielden. Zo werkten we ook Watou en Zillebeke af om de eerste ronde te eindigen op een 2e plek algemeen op 27 seconden van Pyck. We wisten dan ook al dat een eerste plek moeilijk ging worden omdat de Clio Rally 3 toch iets sneller was dan onze Sierra. Maar er moet natuurlijk altijd eerst aangekomen worden dus moesten we zeker niet beginnen “cruisen” en genieten van de streek.
Na de service lieten we deze keer op Kemmel in de afdaling op de kasseien de motor eens afslaan in “de korte rechtse achter de strobaal”. Terug enkele seconden verloren maar toch op een gelijke 3e tijd kunnen finishen met Dekoninck. De scratch was voor Benoit Cornette die zich naar een 3e plek aan het rijden was met de Bmw. Op Dikkebus hadden we terug warm momentje waar we tijdens het uitkomen van een rechtse bocht met de achterkant van de wagen in de gracht kwamen. Iets te vlug dus, maar wel juist vlug genoeg om er zonder hulp terug uit te geraken en zo onze weg te kunnen verderzetten. Resultaat terug enkele seconden verlies maar wel mooie foto’s en filmpjes hehe. We bleven onze stek rijden waarbij we toch op iedere KP er een seconde of 5à10 eraf deden. Trots om op laatste passage in Zillebeke toch de scratch te kunnen rijden en zo te eindigen op een 2e plaats algemeen op 34 seconden van Puck. Het podium wordt vervolledigd met Cornette op de 3e plek.
Toch trots dan we een van de enigen zijn in Europa die blijft geloven in de Sierra en er ook sterke uitslagen mee rijdt! Het blijft een fragiele wagen maar het bewijs is er dat het dus wel mogelijk is!
Bij deze ook een dikke duim aan de service crew, onze familie/gezinsleden (want we waren toch terug enkele dagen van huis) en last but not least onze trouwe sponsors die ons de kans geven dit te kunnen blijven doen!!
Volgende afspraak wordt normaal Staden in Augustus!
Geniet van de zon en tot dan!
- Bell Works
- Coeman Decoratie
- Schrijnwerk Couvreur
- Prestige Motorsports
- Claerbout Steven
- VVR Kantoor Verstraete
- Clarklift Deceuninck
- Yprauto carrosserie
- IBS banden
- Stones & Tiles
- Bart Deraedt
- Denicol Lubricants
- Garage TN-motors
- Toorré Works
- EXTREME tyres Benelux
Reacties
Een reactie posten