Doorgaan naar hoofdcontent

Bruneel Guillermo en Depoorter Andy | 13e Rally van Staden | VAS | BMW M3 E36 | 3I

Guillermo en Andy hadden eerst het idee om een 130i te huren. Net voor de vrienden konden bevestigen en alles rond hadden, bleek deze verhuurd te zijn. Ze bleven niet bij de pakken zitten en zochten verder. Bij Mats kwamen ze tot een akkoord om met de "Beasty" te gaan rijden tijdens de rally van Staden. Natuurlijk besliste het duo om eerst een testje te rijden met de "Beasty" en dit op het circuit van Meppen. Onder het motto: “als je zot doet, moet je het goed doen.”


Na dit test waren de vrienden volledig verkocht en kon het niet vlug genoeg zondag 11 augustus zijn. Zaterdag moesten ze nog eerst alle klassementsproeven verkennen. Dit verliep vlot en goed. Uitrijden was de boodschap. Op twee schoonheidsfoutjes na in de eerste ronde en wat mindere tijden op de derde klassementsproef van Westrozebeke, konden ze in de namiddag hun tempo beetje bij beetje verbeteren. Van een 27ste algemene plaats na de eerste ronde naar een 11e plaats algemeen op het podium mochten de vrienden heel tevreden zijn.

Zo eindigt Guillermo met de mooie woorden: "Bij deze ook nog een dankwoordje aan iedereen die in ons geloofde en dit mogelijk maakte. Grote dank aan Mats van den Brand en het serviceteam om deze fantastische wagen af te leveren dit weekend!
Andy Depoorter leverde ook de hele dag fantastisch werk als co! Dit is minstens even belangrijk als het besturen van de wagen. De volgende rally op ons programma hopen we snel bekend te kunnen maken.
Familie en supporters aan de zijlijn waren ook van cruciaal belang, zodat we ook in onszelf bleven geloven. Bedankt voor het geduld om op ons te wachten en ons hierin te steunen. Alsook grote dank aan alle sponsors die ons deze kans gaven.
PS: Dit smaakt naar meer.”











Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...