Doorgaan naar hoofdcontent

De eerste Condroz Revival | 02-11-2024

 

Op zaterdag 2 november is het tijd voor de eerste Condroz Revival


De Legend Condroz Rally 2024, bewees dat de afwezigen altijd ongelijk hebben en dat het concept gelanceerd is. Hier opvolgend is de Royal Motor Club de Huy begonnen met de voorbereidingen voor haar volgende evenement, op de verjaardag van de Rallye du Condroz-Huy. Uiteindelijk wordt de eerste editie van de Condroz Revival op zaterdag 2 november een tourrit zonder de minste notie van competitie! 

De herfst en de Royal Motor Club de Huy gaan samen ver terug in de tijd. Met heldendaden, overwinningen, vreugde, maar ook pijnlijke momenten. Om verschillende redenen is het onmogelijk om de Condroz-Huy Rally begin november als snelheidsevenement nog te organiseren. Er is echter geen sprake van dat de organisatoren uit Hoei deze traditionele plaats op de kalender opgeven. “De RMCH past zich aan de situatie aan en het verhaal gaat op een andere manier verder”, legt Frank Godelet, de voorzitter van de club, uit. “Het idee om een evenement op te zetten dat voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk zou zijn, hing al een tijdje in de lucht, en nu gaan we het verwezenlijken. We hebben het de Condroz Revival genoemd, en de eerste editie zal op zaterdag 2 november plaatsvinden. Het wordt een kans voor iedereen om het jubileum van de Condroz Rally op een unieke manier te vieren...” 


Concreet zal deze eerste Condroz Revival bestaan uit een tourrit over open wegen op basis van een parcours van meer dan 200 kilometer met enkele van de legendarische oude klassementsproeven van de Condroz-Huy Rally. De deelnemers vertrekken vanaf 9 uur 's ochtends vanaf de Avenue Delchambre, het zenuwcentrum van het evenement, voor een eerste etappe van 90 kilometer. Na de middagpauze staat er in de namiddag 120 kilometer op het programma. 

Belangrijk is dat deze eerste Condroz Revival openstaat voor alle soorten voertuigen, zowel oude als nieuwe wagens. Het inschrijfgeld zal rond de 100 euro liggen. 

“Tijdens de rit worden de deelnemers niet onderworpen aan een precies tijdschema of een gemiddelde kilometrage”, voegt Colin Kohl, vicevoorzitter van het RMCH, aan de uitlege toe. “Het zal in geen geval worden gezien als een sportieve wedstrijd en er zal geen klassement worden opgemaakt aan het einde van de twee secties. Er zullen verschillende controleposten worden georganiseerd met als enige doel de deelnemers te controleren en na te gaan of de route wordt gevolgd.”


Hoewel de eerste editie van deze Condroz Revival ongetwijfeld nog meer kritiek zal uitlokken van nostalgische fans die weigeren de realiteit te aanvaarden, zal het vooral amateurs en liefhebbers de kans geven om te strijden voor "hun" Condroz in het hart van de herfst. Sommigen, en niet de minsten, staan al in de startblokken...


Persbericht
Fotos: Jan Pannekoecke

Revival

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...