Doorgaan naar hoofdcontent

De Royal Automobile Club de Spa verzekert de continuïteit van de herdenking van de Circuit des Ardennes



In de eerste jaren van de autosport brachten de wedstrijden de rijders van stad tot stad, tot Baron Pierre de Crawez een parcours in een lus uitdacht. Of anders gezegd: een gesloten circuit. Dat was in 1902 en het Circuit des Ardennes zag het levenslicht met een parcours via Bastogne, Martelange, Habay-la-Neuve en Longlier. Het circuit bleef bestaan tot 1907, wanneer Francorchamps de fakkel overnam…

De mondiale innovatie die het Circuit des Ardennes voorstond, is nooit vergeten. In 2002 richtten een aantal gepassioneerde en enthousiaste leden van een VZW de eerste Herdenking van het Circuit des Ardennes op, een eeuw na de eerste editie. Dat initiatief werd verschillende malen herhaald, tot in 2022. De vereniging achter het evenement heeft nu dan ook besloten om de teugels over te dragen. En wie kan die beter overnemen dan de Royal Automobile Club de... Spa? In samenspraak met de autoriteiten van Bastogne kijkt het team van Pierre Delettre uit naar de komst van fans en liefhebbers van klassieke voertuigen, zowel op twee als op vier wielen, tijdens het tweede weekend van juli in 2025. Voor de voortzetting van de Herdenking van het Circuit des Ardennes...

“Eerst en vooral wil ik hulde brengen aan het initiatief en het harde werk van de VZW die deze herdenking al sinds 2002 organiseert”, vertelt Pierre Delettre, directeur van de R.A.C. Spa. “Toen we hoorden dat het evenement op zoek was naar een nieuwe organisator, hebben we niet lang getwijfeld om de eerste contacten te leggen. Dankzij de Legend Boucles @ Bastogne, een van de grootste historische rally's in Europa, hebben we een uitstekende relatie met de stad Bastogne, die onze expertise kent en waardeert. En laten we niet vergeten dat Pierre de Crawez, de man achter het Circuit des Ardennes, tevens de voorzitter was van... de Automobile Club de Spa! De cirkel is rond en de legitimiteit van deze machtsoverdracht is door alle partijen aanvaard, wat mij zeer verheugt.”

De R.A.C. Spa is vanaf heden de nieuwe organisator van de Herdenking van het Circuit des Ardennes, maar er is totaal geen sprake dat de traditie of de geschiedenis zou worden onderbroken. Het evenement zal een jaarlijks evenement worden, maar de datum in de eerste helft van juli blijft behouden. “We zetten voort wat door de VZW Commémoration du Circuit des Ardennes werd opgestart en voegen er onze eigen elementen aan toe”, vervolgt Pierre Delettre. “Onder voorbehoud van bevestiging zal het evenement op vrijdag in de tweede helft van de dag met een tuin-party van start gaan en dat in een locatie die past bij het prestige van de Herdenking, om de deelnemers, vooral diegenen die van ver komen, passend te verwelkomen. Het rijden zelf vindt op zaterdag en zondag plaats en hoewel we de productiedatum van de toegelaten voertuigen verlengen tot 1976, blijft het hoofddoel natuurlijk om deze fantastische auto's te eren - en niet te vergeten de motorfietsen! - die de eerste decennia van de motorsport markeerden.”

De herdenking van het Circuit des Ardennes 2025 zal ook kunnen rekenen op de expertise van de leden van R.A.C. Spa, of het nu gaat om het parcours, de communicatie of de marketing. Het McAuliffeplein zal meer dan ooit het zenuwcentrum van het evenement zijn, een echt evenement binnen het evenement, met een herziene inrichting, thematentoonstellingen, met name ter ere van verdwenen merken, en een decor dat past bij deze Herdenking, met een podium, een officiële tribune, een buggycircuit, enz.

“Voor 2025 hebben we al een eerbetoon gepland aan Baron Pierre de Crawez, de beroemde rijder achter het Circuit des Ardennes en het circuit van Spa-Francorchamps”, lacht Pierre Delettre. “Kortom, er staat ons een nieuw avontuur te wachten, zonder competitie, maar zo belangrijk voor het behoud van een erfgoed dat ons zo dierbaar is...”

In Bastenaken zal de betrokkenheid van de Royal Automobile Club de Spa nog groter zijn vanaf de zomer van 2025. Het voorspelt een toekomst die meer dan ooit in het teken zal staan van de auto uit het verleden...     

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...