Doorgaan naar hoofdcontent

De Royal Automobile Club de Spa verzekert de continuïteit van de herdenking van de Circuit des Ardennes



In de eerste jaren van de autosport brachten de wedstrijden de rijders van stad tot stad, tot Baron Pierre de Crawez een parcours in een lus uitdacht. Of anders gezegd: een gesloten circuit. Dat was in 1902 en het Circuit des Ardennes zag het levenslicht met een parcours via Bastogne, Martelange, Habay-la-Neuve en Longlier. Het circuit bleef bestaan tot 1907, wanneer Francorchamps de fakkel overnam…

De mondiale innovatie die het Circuit des Ardennes voorstond, is nooit vergeten. In 2002 richtten een aantal gepassioneerde en enthousiaste leden van een VZW de eerste Herdenking van het Circuit des Ardennes op, een eeuw na de eerste editie. Dat initiatief werd verschillende malen herhaald, tot in 2022. De vereniging achter het evenement heeft nu dan ook besloten om de teugels over te dragen. En wie kan die beter overnemen dan de Royal Automobile Club de... Spa? In samenspraak met de autoriteiten van Bastogne kijkt het team van Pierre Delettre uit naar de komst van fans en liefhebbers van klassieke voertuigen, zowel op twee als op vier wielen, tijdens het tweede weekend van juli in 2025. Voor de voortzetting van de Herdenking van het Circuit des Ardennes...

“Eerst en vooral wil ik hulde brengen aan het initiatief en het harde werk van de VZW die deze herdenking al sinds 2002 organiseert”, vertelt Pierre Delettre, directeur van de R.A.C. Spa. “Toen we hoorden dat het evenement op zoek was naar een nieuwe organisator, hebben we niet lang getwijfeld om de eerste contacten te leggen. Dankzij de Legend Boucles @ Bastogne, een van de grootste historische rally's in Europa, hebben we een uitstekende relatie met de stad Bastogne, die onze expertise kent en waardeert. En laten we niet vergeten dat Pierre de Crawez, de man achter het Circuit des Ardennes, tevens de voorzitter was van... de Automobile Club de Spa! De cirkel is rond en de legitimiteit van deze machtsoverdracht is door alle partijen aanvaard, wat mij zeer verheugt.”

De R.A.C. Spa is vanaf heden de nieuwe organisator van de Herdenking van het Circuit des Ardennes, maar er is totaal geen sprake dat de traditie of de geschiedenis zou worden onderbroken. Het evenement zal een jaarlijks evenement worden, maar de datum in de eerste helft van juli blijft behouden. “We zetten voort wat door de VZW Commémoration du Circuit des Ardennes werd opgestart en voegen er onze eigen elementen aan toe”, vervolgt Pierre Delettre. “Onder voorbehoud van bevestiging zal het evenement op vrijdag in de tweede helft van de dag met een tuin-party van start gaan en dat in een locatie die past bij het prestige van de Herdenking, om de deelnemers, vooral diegenen die van ver komen, passend te verwelkomen. Het rijden zelf vindt op zaterdag en zondag plaats en hoewel we de productiedatum van de toegelaten voertuigen verlengen tot 1976, blijft het hoofddoel natuurlijk om deze fantastische auto's te eren - en niet te vergeten de motorfietsen! - die de eerste decennia van de motorsport markeerden.”

De herdenking van het Circuit des Ardennes 2025 zal ook kunnen rekenen op de expertise van de leden van R.A.C. Spa, of het nu gaat om het parcours, de communicatie of de marketing. Het McAuliffeplein zal meer dan ooit het zenuwcentrum van het evenement zijn, een echt evenement binnen het evenement, met een herziene inrichting, thematentoonstellingen, met name ter ere van verdwenen merken, en een decor dat past bij deze Herdenking, met een podium, een officiële tribune, een buggycircuit, enz.

“Voor 2025 hebben we al een eerbetoon gepland aan Baron Pierre de Crawez, de beroemde rijder achter het Circuit des Ardennes en het circuit van Spa-Francorchamps”, lacht Pierre Delettre. “Kortom, er staat ons een nieuw avontuur te wachten, zonder competitie, maar zo belangrijk voor het behoud van een erfgoed dat ons zo dierbaar is...”

In Bastenaken zal de betrokkenheid van de Royal Automobile Club de Spa nog groter zijn vanaf de zomer van 2025. Het voorspelt een toekomst die meer dan ooit in het teken zal staan van de auto uit het verleden...     

Reacties

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...