De zondag gingen we van start met regenbanden, wat dan ook de verstandigste keuze bleek bij het rijden van KP Kortemark en KP Houthulst. Deze proeven verliepen zonder veel problemen. Na de regroup kwam de ‘droge kp’ (Koekelare) aan de beurt. Met de ervaring die we opdeden in Kasterlee probeerden we hier wat andere lijnen te rijden en andere rempunten te kiezen. Wat ook een goed resultaat gaf. We reden een 15e tijd bij de historics.
Op service werd een klein probleem aan de uitlaat gefixt en zo konden we starten aan ronde nr 2. Op de eerste proef kwamen we echter halverwege in de problemen. De uitlaat brak plots middendoor waardoor er heel veel lawaai in de wagen terechtkwam. Nota’s horen was op dat moment niet meer mogelijk. Op het einde van de proef werd de uitlaat terug op de zn plaats gehangen maar hij bleef voor problemen zorgen. We dienden de volledige boucle af te werken met een slepende maar vooral luide uitlaat ! Mijn excuses ook aan de achterliggende wagen (Forrez – Desegher) om wat onderdelen op de weg achter te laten. Hun wagen werd echter niet beschadigd hierdoor.
Op service konden we niks anders doen dan een tijdelijke fix en werd een stukje van de slepende uitlaat ook verwijderd van onder de wagen. We dienden dus ook de 3e boucle af te werken met enorm veel lawaai in de wagen. De copiloot had tegen het einde van het proef dan ook helemaal geen stem meer. We hadden iets minder power in de wagen maar we bleken alsnog goede tijden op het bord te zetten. We kwamen zonder bijkomende kleerscheuren aan het einde van de rally.
We eindigden de Hemicuda rally op een 41e plaats algemeen, 11e historic en 2e in de klasse (waar ik zoals altijd Ludo Vitse voor moet laten gaan). Ludo, proficiat met de winst in de klasse.
Dank aan het serviceteam die ik toch wat werk bezorgde en het cateringteam voor de warme hutsepot en hotdogs. Eveneens dank aan alle sponsors en fans om me aan te moedigen. Alsook de fans op KP Kortemark die door hun uitbundig gedrag ervoor zorgden dat ik wat later in de remmen ging en dat ik even rondging. Maar dat mag uiteraard !
Dit jaar rijden we als afsluiter van het kampioenschap de 6u van Kortrijk waar we onze plaats in het klassement gaan verdedigen. Copiloot van dienst wordt Sander Bossuyt. Hij ging dit jaar reeds mee in de Short Rally van Moorslede.
